基坑工程是一门古老而传统的课题,同时又是一门综合性强、涉及面广的复杂的系统工程。现代城市的迅猛发展,技术的不断提高,城市里有限的地上空间已经越来越不能满足人们日益增长的生产与生活需要,往天上和地下寻求发展的空间已经成为21世纪的主要方向,大力发展城市地下空间,是城市可持续发展的有力保证。随着我国建设事业的发展,地铁车站、地下车库、地下室、地下隧道、高层、超高层建筑等设施的修建,使得基坑工程在理论和实践上都有了质的飞跃,同时也对基坑工程提出了越来越高的要求,基坑的规模也得到了飞速的发展,开挖深度逐年加深。　　 建筑基坑是指为进行建筑物(包括构筑物)基础与地下室的施工所开挖的地面以下空间。基坑属于临时性工程,其作用是提供一个空间,使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。一般来说,深度在6m或者6m以上有支护结构的基坑称为深基坑。我国深基坑施工和支护工程有综合性强、基坑深度大、开挖面积大、工程地质条件及施工条件差、施工工期长、事故率高等特点。　　 基坑工程施工成本往往在建筑总成本中占很大一部分,如何设计出合理、安全、经济、有效的基坑支护系统方案,在控制建设成本的同时,有效抑制基坑的变形与降水,达到设计优化的要求与目的,已经成为基坑工程设计中的重中之重。基坑支护方案设计是一个复杂的系统工程,建筑场地的工程地质条件和水文地质条件、场区环境,人员与资金管理、施工机械、施工技术成熟度、施工工期等因素,均会对基坑工程的支护方案设计产生影响。随着基坑工程的大量出现,在施工过程中出现的事故也是层出不穷,如设计上的失误导致结构失稳、拆撑爆破时造成人员伤亡与财产损失、开挖导致周边建筑物下沉与开裂以及对地下管线的破坏等,诸如此类,在基坑施工中均十分常见。鉴于此,建立一种有效的基坑支护结构系统优选理论将是十分必要的。基坑工程在进行设计和施工时,既要考虑到支护体系的整体稳定性与安全性,又要把结构和周围土体的变形控制在一个可以承受的范围内,以保证地下公共设施、周围建筑及道路等的安全。在安全的大前提下,综合对工程造价、施工工期、施工工艺成熟度、施工机械设备、对环境的影响等诸多因素进行考虑。　　 对以往的基坑工程中出现的事故和案例进行分析发现,有些基坑支护设计得太过保守,使得浪费了大量的资金与资源；而在有些工程中,由于未能充分全面地考虑对基坑施工有所影响的因素,使得在施工过程中出现了严重的后果。其实这就涉及到一个优化的过程。本文在总结前人所作针对基坑支护方案的优化优选理论与实践的基础上,结合工程实例,综合考虑各种互相影响、互相牵制的因素,运用专家评判法与层次分析法,进行模糊综合评判,根据评判结果,从若干套候选的合理的支护体系中选出一套最合适该实际工程的能取得最佳效果的支护方案,从而达到安全与经济并重,施工与环境并重的目的,为决策者提供一个可供参考的渠道。　　 本文拟针对基坑支护方案优化和评价指标进行研究,建立基坑支护方案优化指标体系。本文拟采用模糊优化理论对基坑支护方案进行优化选择,这种方法综合考虑了深基坑工程中各级因素对深基坑支护方案的综合效益的影响,克服了只考虑主要定量因素使方案评定不合理的特点,与传统方法相比会取得较满意的结果。本文的研究工作和得到的主要结论如下:通过介绍分析国内外深基坑支护优选工程的现状及趋势,对福州地区深基坑支护常用的支护结构类型进行了分析,并总结了各种支护结构类型的适用范围；详细介绍分析了用于深基坑支护优选的多目标模糊理论的原理和方法,并建立了多目标模糊综合评价模型。运用层次分析法,建立层次分析结构模型,分析了因素之间的比较评分和判断矩阵以及对于最大特征根的求解方法；结合实际工程,从目的和原则两方面对深基坑工程的评价指标体系进行了深入研究,并对影响深基坑优选工程评价指标体系的四大因素(经济因素、安全因素、技术因素和环境因素)进行了详细分析,对应四大指标因素建立了十一个详细的指标层；然后运用专家打分的方法和层次分析计算方法确立了总目标层和各分目标层的权重,构造了判断矩阵,最后通过计算最大特征根确认了权重分配的合理性；运用专家打分法、层次分析法等模糊数学方法,对三种可供参考运用的支护方案进行隶属度的确定和权重分析,并着重以方案一为例对模糊计算的过程进行了详细介绍,最后,通过对比分析三种方案的评价结果,该基坑工程的实际情况,通过与各位专家的详细研讨,从综合情况出发,得出了最适宜该工程的最佳支护方案,并在实际施工过程中取得了良好的效果。