夯实水泥土桩复合地基是地基处理中的一项新技术,自开发以来在我国地下水位较低的北方地区应用广泛。近年来,因其良好的经济效益,西北黄土地区也较多采用这种复合地基形式。尽管工程应用很多,但是在夯实水泥土桩复合地基中仍存在不少问题,人们对其荷载传递机理、承载力、沉降计算理论的认识不很全面。理论与实践发展并不完全一致,有关知识体系亟待完善。本文介绍了夯实水泥土桩复合地基的发展、研究背景和研究现状,对单桩承载机理、复合地基承载力、沉降计算、夯实水泥土强度和桩土应力比、荷载比进行了理论分析和试验研究。主要内容如下:1.通过对比西北地区黄土和常用水泥矿物成分,从材料构成角度出发,说明二者结合形成夯实水泥土的合理性;分析了夯实水泥土桩的荷载传递机理,应力扩散特征;探讨运用Boussinesq弹性理论和有限长梁理论二者组合确定复合地基加固区底面附加应力的可行性。综合考虑桩土相对刚度,临界桩长,在叶氏等效模量当层法基础上通过修正下卧层中应力,提出复合地基沉降计算的修正方法。2.对比不同仪器单位体积击实功,说明采用普通轻型击实仪制作试样的合理性。选用L16(44)正交试验表安排了综合含水率、水泥掺入比、击实功和龄期四个因素的四个不同水平,制作64块圆形试样,进行单轴抗压试验。通过正交试验,发现上述因素对干密度,抗压强度和弹性模量的影响重要程度有所差别;并对主要影响因子下的三者关系做出分析和总结,为《水泥土配合比试验规程》等相关规范的制定提供参考。3.结合工程实例,进行夯实水泥土桩复合地基原位载荷试验。通过测试桩间土应力,分析单桩复合地基桩土应力比、荷载比随加载压力、加载时间的变化规律。运用不同沉降公式估算最终沉降,与实测值对比,说明理论比较符合实际。