齿轮箱磨粒铁谱图像智能分类与异常检测研究

来源 :西安科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:weiqier1110
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
机械设备在运转过程中往往会出现由于超负荷运行或长期缺乏有效维护造成因故停机的情况,从而给企业带来巨大经济损失和安全隐患。齿轮箱作为机械传动的核心部件迫切需要对其运行过程进行监测与故障诊断,防患于未然。大多数状态监测和故障诊断技术均以设备运行过程中的振动信号为手段,通过分析不同状态下信号频率特征来确定设备状态及故障类型。然而,对设备磨损故障,直接研究磨损产物——磨粒,较振动信号能更直观准确地表达设备磨损状态。磨粒分析一般分为基于典型铁谱图像特征的磨粒识别和基于颗粒浓度的设备剩余寿命预测。本文针对磨粒铁谱图像分类和异常检测展开深入研究,采用卷积神经网络构建基于单一磨粒的铁谱图像分类模型和基于多磨粒的铁谱图像目标检测模型,实现磨粒铁谱图像的智能分类和异常磨粒智能检测。首先,使用在线和离线两种方式从待测油液中获取磨粒铁谱图像,根据磨粒分类和异常磨粒检测两种不同情况选择合适的铁谱图像数据集并进行图像标注。本文所得磨粒按形貌特征分为链状磨粒、切削磨粒、疲劳磨粒、球状磨粒和严重滑动磨粒。用于分类问题的数据集包含除球状磨粒之外的其他四种类型,用于异常检测问题的磨粒不包含正常磨损产生的链状磨粒。并且,在异常检测问题中考虑对润滑油中油泥的检测。为解决图像样本数量不足问题,自主设计了基于相似性的虚拟磨粒铁谱图像,并针对不同问题分别构成相应数据集,为深度学习研究奠定基础。其次,研究了基于卷积神经网络的最优磨粒铁谱图像分类模型。提出一种虚拟图像作为源数据的迁移学习方法,以解决磨粒图像样本数量较少的问题。以AI Studio为开发平台,使用PaddlePaddle深度学习框架,构建了基于AlexNet的卷积神经网络基础模型,使用参数迁移方法研究不同参数对模型分类准确率的影响,在合理调控范围内寻求使模型取得最佳分类效果的最优参数组合,在测试集上分类准确率达到93.8%。同时,对各卷积层输出的特征图进行可视化,直观分析模型训练过程中卷积神经网络特征提取过程,使用聚类算法表征了磨粒分类结果。最后,针对真实工况下的矿用齿轮箱磨粒铁谱图像,提出基于两级迁移学习的异常磨粒智能检测模型。在检测过程中,考虑油泥作为干扰源,以YOLOv3单阶段目标检测算法为基础,使用自主设计的混合磨粒铁谱图像数据集构建基础模型;然后,从迁移学习源数据出发,使用不同虚拟异常磨粒数据集进行比较研究,选择更合适的数据进行迁移学习;最后,使用矿用齿轮箱磨粒铁谱图像,验证上述研究的实用性。使用两级迁移学习优化模型检测效果,分析了优化前后模型误差来源,证明了结果的有效性。经过两级迁移学习,模型在验证集上平均检测精度为86.1%,平均召回率为95.8%。总体上,本文以磨粒铁谱图像为研究对象,以深度迁移学习为研究方法,针对矿用齿轮箱磨粒分类与异常检测问题,采用虚拟图像数据作为源数据进行研究,构建了基于虚拟图像与深度迁移学习的磨粒铁谱图像智能分类模型与基于两级迁移学习的异常磨粒检测模型,按照“虚拟数据→公开数据→实测数据”两级迁移学习实现了矿用齿轮箱异常磨粒智能检测,检测精度相比基础模型提高了 44.5%。
其他文献
随着我国经济的飞速发展和交通等基础设施的进一步完善,各个城市的汽车数量也在快速增长,如何对大量的汽车和复杂的交通情况进行有效的管理已成为管理部门面临的主要挑战。车型识别应用在很多领域,比如智能交通,无人驾驶以及商业应用等。由于车辆种类品牌型号众多,不同型号车辆间差异较小,所以对车型的细粒度识别是十分必要的,其在智慧交通,追踪车辆,拍照识车等方面都有广泛的应用。目前车型的分类方法主要有传统方法与基于
受复杂水文地质条件影响,突涌水灾害已成为矿井、隧道等地下工程建设与运营过程中常见的地质灾害之一,其严重制约了地下工程的安全建设和发展。注浆技术是治理地下工程突涌水灾害的有效手段之一,并在工程中得到广泛应用。开展动水环境下岩体裂隙注浆扩散规律研究,对完善注浆理论和提高注浆堵水效果具有重要理论意义及工程应用价值。本文采用理论分析与数值模拟相结合的方式,研究了动水环境下,浆液在粗糙裂隙中的运移扩散规律,
区段煤柱作为综采工作面护巷煤柱,在发挥护巷作用期间,受到多次采动影响,若煤柱尺寸太小,不仅起不到护巷效果,还会导致采空区与工作面气体交换引起的瓦斯突出等灾害;若煤柱尺寸太大,不仅造成资源浪费,还可能诱发顶板事故等动力灾害。因此,论文结合室内实验、现场实测、理论分析、模拟实验等手段,研究薛庙滩煤矿区段煤柱合理尺寸。主要研究成果如下:(1)基于薛庙滩煤矿埋藏浅、基岩厚,基载比大于1的煤层赋存条件,通过
现阶段我国对煤炭资源的需求量依然很大,煤层的开采正在由浅部向深部转移,伴随着煤层深度的增加,出现了综采工作面增大、采空区顶板坚硬但又不能及时垮落的现象,这些现象的出现将会造成冲击地压、巷道大变形、瓦斯爆炸、人员伤亡等一系列问题。为了解决这些问题,通过切顶爆破技术来切断采空区顶板与巷道间的应力传递,使顶板能够及时垮落,这样便可维护巷道稳定安全,提高煤炭开采经济效益,避免出现人员伤亡等事故。而切顶爆破
矿井主通风机是煤矿安全生产不可缺少的重要设备,一旦出现异常,会对煤矿生产和井下人员的安全造成巨大威胁,对其进行有效的监测、健康状态评估以及科学维护是矿井通风安全的重要保证。本文以煤矿主通风机为对象,研究其主要参数测量方法和健康状态评估方法,并基于此开发了监测与评估系统,论文研究对提高矿井主通风机监测和健康状态评估水平,保证矿井通风安全生产具有重要的现实意义。论文主要研究内容和取得结果:(1)确定矿
通风系统被认为是矿井的“血液循环系统”,是保障矿井安全和生产的重要基础。局部通风机作为通风系统的重要组成部分,它在井下的运行情况直接影响煤矿的安全生产。本文针对局部通风机长期处于工频运行状态,无法根据井下环境自动调节风量,进而造成大量电能浪费的问题,提出了一种煤矿井下局部通风机智能调速策略,同时设计了局部通风机调控系统,实现井上工作人员远程对局部通风机进行监控,使得煤矿井下通风监控系统的自动化水平
液压支架是煤矿综采工作面中的关键设备,主要对采场空间起安全支护作用,其性能直接影响工作面采、运设备运行环境和作业人员的安全,进而影响工作面的推进和生产效率。以液压支架为支护设备的长壁综采技术早已经是煤矿井工开采的常规开采工艺方法,但是液压支架与围岩顶板之间的力学作用机理尚有许多认识不足。本文以液压支架为研究对象,将支架结构的多刚体、被支护围岩顶板的岩体和产生主要支撑力的液压油缸的液体以不同的力学形
在“一带一路”建设进程中,西安作为重要节点城市,城市化进程不断加快,地铁的持续建设也迎来了巨大的机遇与挑战。2020年底,西安在原有的4条地铁线路基础上开通运营了5号线,6号线一期和9号线三条地铁线路。随着线路的增多,地铁站对管理资源与管理标准的需求在不断上升,同时对组织管理结构进行优化也迫在眉睫。目前,西安地铁正处于运营发展的瓶颈时期,地铁站点的增多、地铁本身的位置劣势和现今节假日大客流的聚散现
自主定位与导航技术是无人驾驶车的核心关键技术,也是无人车领域近年来研究的热点。在城市道路环境中,由于交通状况复杂多变且无法预测,社会对无人车安全性、稳定性和经济性要求的不断提高,当前的自主定位与导航方法都存在一定的局限性。本文重点研究城市道路下无人车的自主定位与导航技术,主要研究内容如下:(1)分别研究相机、IMU和固态激光雷达的传感器模型,对相机/IMU和激光雷达进行联合标定,提出融合视觉/IM
车载钻机机动性好,机械化程度高,常用于煤层气开采以及矿山灾害事故应急救援,具有很好发展潜力。但是目前国产车载钻机的自动化程度不高、钻进效果对操作人员的依赖性强,且对复杂地层的感知能力和适应能力不足等,还需要进一步研究以提高其高效化,自动化以及智能化程度。针对以上问题本文进行了以下研究:(1)针对全液压车载钻机自动化程度不高的问题,在分析钻机功能和工艺要求基础上,进行钻机负载敏感电液控制系统设计,并