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随着铁路运输向高速与重载方向的迅猛发展,钢轨滚动接触磨损变得越来越严重,直接影响到列车行车安全和铁路运输的成本。因此,通过研究钢轨的滚动接触磨损行为,对减轻和预防钢轨的磨损具有重要的经济意义和指导作用。论文通过JD-1轮轨模拟试验机进行了大量的钢轨滚动磨损试验,通过改变试验参数,主要考察了轴重和曲线半径对钢轨滚动接触磨损行为的影响;利用CONTACT程序分析了轴重、曲线半径和摩擦系数对轮轨摩擦功的影响。结合试验与计算结果,初步得出了利用摩擦功模拟计算钢轨试样磨损量的经验公式,对实验室研究