《水闸安全鉴定管理办法》规定水闸要定期进行安全鉴定,本文分析了近海水闸工作的现状及存在的问题。在总结浙江省沿海地区众多水闸安全鉴定工作的基础上,针对沿海地区水闸安全鉴定中发现的问题,分析归纳了其结构、运行、管理等规律特点。为今后水闸安全鉴定工作提出了需要重视的若干要点,对水闸安全鉴定及指导除险加固工程有一定的实际意义。本文总结了近海水闸的工作状态和管理模式,提出了控制运用、工程管理两方面需要关注的重点问题。合理的管理、运行是保证水闸安全的关键。指出近海水闸工程运行过程中所面临的软土基础、海水环境以及错综复杂的自然灾害作用等特色问题。分析了近海水闸所受的荷载类型,并以黎明水闸为例校核了水闸的泄流消能能力。软土基础是近海水闸特点,也是引起过度沉降和不均匀沉降最主要因素。通过对实际工程的安全检测数据分析,和现场的混凝土结构开裂检测都得到证实。通过有桩基础和无桩基础的有限元计算分析,表明了在设计、施工建设时期对软基础的处理的重要性。在日常运行管理中,也需要坚持进行全生命周期的原型观测,建立全自动安全监测系统,防止出现过度沉降和不均匀沉降。混凝土有效强度及钢结构的有效承载力是水闸安全鉴定结果的主要判断依据。在实际检测数据的基础上,本文总结了近海水闸混凝土结构的破坏因素和规律,指出对于沿海环境钢筋混凝土结构的最主要保护措施应是混凝土自身的防护:高性能混凝土和适宜的钢筋保护层厚度。还分析了近海水闸钢结构的锈蚀破坏特点,需要施工和管理部门更加注重对近海水闸的钢结构保护。对于不同位置的钢结构,其锈蚀特点不同,事实证明,由氯离子渗透,即海水环境的污染引起的钢结构锈蚀是近海环境最主要和最常见的破坏因素,应尽可能阻止钢结构的锈蚀,延缓其锈蚀启动时间和锈蚀进程。