本文阐述了公路隧道重大危险源灾害的特点、原因、危害以及国内外对公路隧道重大危险源灾害的研究现状，结合伤害模型理论计算和CFD数值模拟对公路隧道重大危险源灾害进行了风险评估研究，对火灾时隧道内温度场、速度场和烟流场的分布与爆炸泄漏时的伤害范围进行了分析，并提出相应的应急救援对策。主要进行了如下工作：1．对重大危险源的评估标准与评估模型进行深入研究，在修正风险评估理论的基础上，把几种定量评估方法综合运用到公路隧道重大危险源灾害风险评估的过程，使评估过程更加合理。2．建立了公路隧道危险化学品火灾风险评估模型，研究了其危害性，分析了火灾时隧道内烟雾蔓延规律及温度场、速度场和烟流场的分布。3．建立了公路隧道危险化学品爆炸、泄漏风险评估模型，对爆炸与有毒化学品泄漏事故的伤害范围进行数值模拟分析，获得了其危害规律。4．针对公路隧道重大危险源现状，提出应该建立重大危险源控制系统，加强风险评估，应急救援等的建设，以有效的减轻事故后果，并控制事故的影响范围。