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近年来,随着能源和环境问题日益严重,电动汽车逐渐成为研究热点,得到了广泛的发展,电动汽车作为随机性大功率用电器对电网的影响也逐渐增大。为了合理利用这一资源,减轻对电网的负面影响,与智能电网结合的V2G(Vehicle to Grid)技术也应运而生。V2G技术中电动汽车不仅可以作为用电器,还可以作为分布式电源,通过智能电网信息,与电网之间进行合理的电能转换,维持电网稳定。因而作为V2G技术的关键部分,能实现电能双向流动的充放电机开始成为研究热点。本文首先在分析电动汽车V2G充放电机的各种拓扑结构基础