随着经济的快速发展,人民群众的生活水平显著提高,人们的出行方式也发生了巨大的改变。人们快速增长的出行需求与相对增长缓慢的道路资源之间产生了不可调和的矛盾。治理“出行难、停车难”的两难问题,建设智能交通指挥中心,是一项非常值得研究、设计和开发的工作。本文的主要工作和成果如下：(1)根据交通指挥中心的职能定位和所拥有的子系统和数据资源,进行了需求分析。提出建设一个交通指挥中心集成平台,该平台具有开放、统一的集成接口规范,具有数据交换和共享的功能,具有统一的管理与操控界面,能够将多个系统资源横向联合,纵向挖掘,进行综合性的应用开发,从而更好地服务于交通管理。(2)提出了应用系统集成方法,集成了已建各类交通子系统。集成的系统包括交通管理综合平台、PGIS警用地理信息系统、110接处警系统、交通信号控制系统、警车警员GPS定位系统、监控及智能卡口平台等。根据系统安全、性能、厂家的保密需求以及功能实现的难易程度,有的通过数据库层面的连接和调用数据,有的通过接口层面的调用服务或交换数据。(3)详细介绍了扁平化指挥调度、道路智能监控这两个功能模块的设计和实现,并对系统进行了单元测试和集成测试。本文可以为地市级的交通指挥中心的规划设计提供客观可靠的参考,提高平台设计的科学性,缩短建设周期,提升使用效率,因而也具有一定的工程应用价值。