公交汽车已成为我国应对城市交通问题的有效办法,与公交汽车相对应的公交枢纽站,具有广泛公共性、流线复杂、人员密集等特点,其空间环境的优劣直接关系到出行人群的身心安全,这使得公交枢纽站具有深入探讨与研究的价值。本文首先通过理论归纳和实地研究,总结出了公交枢纽站空间环境中存在的乘客身心安全影响因素,这些影响因素可以分成三个大类：空间的设计与使用、候车公用设施、乘车微环境,每一类涉及若干具体影响因素,共计15个具体的影响因素；接下来笔者对成都市具有代表性的公交枢纽站进行了抽样调查,从调查的结果中发现公交枢纽站设计上的安全隐患,明确了乘客对于公交枢纽站安全方面最为关注的问题。在此基础上,笔者结合其他交通建筑(如高铁站、地铁站、快速公交站)等在安全设计方面的经验与公交枢纽站的实际情况,针对公交枢纽站在安全设计上存在的问题提出了具体的应对策略：1.空间的设计与使用应对策略：优化导向标志系统设计,注重枢纽站出入口设计,加强建筑构造在安全方面的考虑,关注候车站台的设计。2.候车公用设施的应对策略：信息设施、休息设施、卫生设施、安全设施、无障碍设施等的设置与安全性考虑。3.乘车微环境的应对策略：针对封闭式公交枢纽站与开放式公交枢纽站的具体情况,从热环境、光环境、声环境、空气环境四个方面入手,分别阐述了具体的应对策略。至此,笔者总结出一整套公交枢纽站乘客安全建筑设计策略,希望为同类型的建筑设计提供参考,力求为乘客提供“安全、舒适、快速、有序”的乘车环境。