小型直接甲醇燃料电池堆的研究

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直接甲醇燃料电池(DMFC)具有高比能量、结构简单、燃料方便储存和更换燃料等优点,被认为是最有希望应用于便携电子产品(如笔记本电脑、手机、数码相机)的移动电源之一。膜电极(MEA)作为直接甲醇燃料电池的核心部件,其性能较低是限制它商业化应用的关键因素之一,尤其是甲醇从阳极向阴极的渗透以及阴极水淹问题,不仅直接影响MEA的性能,而且对DMFC的稳定性和使用寿命至关重要。鉴于此,本论文探讨了Nafion膜改性、膜电极制作工艺及电池运行条件对电池性能的影响;设计并组装了DMFC电堆,为DMFC的实用化研究
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随着世界经济的发展,传统能源的匮乏及其所造成的环境污染问题日益严重,使得人们不得不开始寻找可替代传统能源的新能源。其中直接甲醇燃料电池(DMFC)系统以其高效、环境友好、燃料容易获取且便于储运等优点成为未来最理想的替代能源之一,在汽车、电力、国防、航空航天技术等方面有着广阔的应用前景。本文的研究内容是基于CAN总线的直接甲醇燃料电池控制系统的设计。燃料电池系统具有“五脏俱全”的特点,其控制系统极其
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质子交换膜燃料电池是一种绿色能源转换装置,具有功率密度高,能量转换率高、无污染、无噪音、低温条件下快速启动和可以实现零排放等优点,所以它的应用具有广泛的推广价值,极具开发潜力和应用前景,是今后商业化前景最好的燃料电池。本论文首先对300W质子交换膜燃料电池进行了研究与分析,从中得到了温度、压力和负载等因素对燃料电池性能的影响。其次,为了使燃料电池能够稳定、高效和安全的工作,设计了基于PIC单片机的
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