目前人们生活中应用广泛的踏板式摩托车,其传动系统是由自动离心干式蹄块离合器搭配V型皮带无极变速系统所组成。作为这些应用广泛的小型交通工具的重要零部件之一的离合器衬片摩擦材料,在社会中的需求也越来越大。由于摩擦材料研发存在周期长、实验量大、需要设备支持的原因,国内企业所使用的配方多从国外买进,这样给企业生产增加了成本。所以本论文研究的目的是设计出满足要求的树脂基干式蹄块离合器衬片配方,同时建立理想的干式蹄块离合器衬片成形工艺,提升国内树脂基干式蹄块离合器衬片的工艺研制水平。本研究的研究方法和过程包括以下几个方面:1.分析影响树脂基摩擦材料性能的因素,确定配方原料种类。2.采用均匀设计和多元线性回归的数学模型,进行树脂基干式离合器蹄片摩擦材料的混配。3.使用湿法冷压法进行试片的压制,并按照规定的试验标准进行摩擦试验。4.使用数学优化方法分析试验结果,确定配方主要性能组分的最优配比。5.根据本配方产品的特性制定蹄片的成形制造方法,使成形效率高,过程节能环保,并制定蹄片的生产设备方案。6.使用NX NASTRAN完成蹄片固化温度场的模拟,验证成形工艺中热处理温度是否合适。使用统计学方法进行的配方优化设计,比使用经验进行的配方更加准确、科学,该种方式值得在以后的研究中推广使用;在研究中得到的关于树脂基干式蹄块离合器摩擦材料配方的数据,可以作为以后研究的数据基础;本研究中成形工艺的制定,为树脂基干式蹄块离合器摩擦材料的生产提供了理论借鉴。