义务教育阶段学龄儿童的就学需求使居住与教育功能的时空联系稳定,住区与学校形成高度关联的住教系统。但是,我国教育事业的不平衡不充分发展以及汽车导向下的城市高碳土地利用和道路交通模式打破了住教系统的稳定联系,特别是以步行为导向的就近入学政策落实困难。近年来,随着我国教育高质量发展政策的落实与社区生活圈规划的推进,住教平衡成为破解教育事业发展难题的有效途径,且城市交通系统的多元化建设也为绿色低碳出行提供了可能。国内外相关研究重点关注步行、私家车与校车出行,在空间行为描述的基础上开展定量研究,从多学科视角剖析建成环境对通学出行的影响。然而,这种影响性研究无法直接指导以教育公平与绿色通学为目的的城市存量用地更新建设。对整个城市而言,教育设施因区位条件引起的供求关系、服务质量以及可达性等方面也缺乏系统性的探讨。为完善城市住、教资源的空间布局,促进健康、绿色的学龄儿童通学出行,有必要在区域尺度内剖析住教平衡的关键条件,对住、教两大功能所涵盖的建成环境进行全面剖析,把握住教环境与绿色通学之间的内在关系,提出针对性的住教环境优化对策。近年来,西安市在社会经济、城市建设与人居环境等方面发生了显著变化,深刻影响和改变着城市居民的活动方式。本文以经典区位理论和空间-行为互动理论为指导,搭建西安城区小学住教环境研究框架,以绿色通学导向下的住教平衡为目标,从行为、人口、用地三方面建立住教平衡模式,形成包含供需协调、交通可达与环境友好三大平衡维度。在实证研究中,以西安市主城六区三环以内127所小学为例,总结西安市城区小学绿色通学与住教环境的典型特征,构建西安城区小学住教环境评价指标体系,通过结构方程模型分析住教环境评价指标对绿色通学的影响效力,在此基础上修正评价指标熵权并开展住教环境评价。在研究结论中,提出多元化教育政策背景下,以人口、用地为核心的供需协调是促进住教环境平衡发展的前提条件,以行为为核心的安全、可达是实现绿色通学的必要条件。最后,从动态平衡视角构建宏观资源配置、中观结构优化与微观环境提升三个层次的住教环境优化策略,并搭建西安城区小学住教环境动态监管模型,结合住教环境评价结果对样本学校进行分类,演绎优化策略的实践逻辑。住教环境研究成果对城市更新与新区建设具有重要指导意义,同时为其他城市教育设施布局、社区生活圈规划以及绿色通学支撑体系建设提供一定的方法指导。