我国是以煤为主要能源的国家,在电力行业中,燃煤价格占火电企业发电成本的70%左右,火电厂为了应对生产经营的压力,开展燃煤混配以降低生产成本。本文根据动力配煤理论,按照部分煤质特性指标是线性相关的论点,合理选择煤质特性指标的范围作为混煤模型的约束条件,建立混煤模型,然后结合广西柳州发电有限责任公司输煤系统路径比较长,在混煤的过程中受混煤方法、混配地点、运行方式和选择路径的不同造成混煤成本差异大的实际情况,对原混煤模型进行了补充和完善,综合考虑了燃煤价格因素和混煤过程成本因素,建立新的混煤模型。通过对广西柳州发电有限责任公司原输煤系统进行场地、设备、添加燃煤催化剂等方面的技术升级和改造,并根据燃煤混配的特点,建立新的生产工艺流程和运行方式,还应用不同燃煤混配的方法,实现了燃煤混配。并且对燃煤采购进行合理选择,对混煤地点和皮带机改造前后对混煤过程成本的影响进行了分析和对比,最后运用新的混煤模型来进行燃煤混配,验证了新的混煤模型能够能够实现混煤的最小成本。本文为老电厂的输煤系统进行燃煤混配工作,实现混煤最小成本提供了新的思路,对实际生产具有一定的指导意义。