随着高层建筑越建越高，采用筏形基础或桩筏基础时，筏板的厚度也不断增大。由于工程界中对于厚筏基础缺少研究，不了解其具体的受力特性，在厚筏基础设计方面缺乏成熟的设计理论和计算方法，厚筏基础仍按常规筏基的设计方法进行设计，往往造成筏板过厚，使基础造价过高，产生很大的浪费。 本文根据高层建筑上部结构、基础和地基共同作用的基本原理，提出一种厚筏基础的计算方法，考虑了多种因素影响，比较符合基础的实际受力状况。然后，通过建立结构模型，用数值计算的方法研究了上部结构、筏板厚度、地基压缩模量、筏板悬挑宽度和筏板砼等级五个因素对基础沉降、基底反力和筏板内力的影响，分析了厚筏基础的基本受力特性。另外，通过对一超高层建筑桩(厚)筏基础进行原位实测，取得了比较完备的实测资料，分析了基础沉降的特点和桩顶反力、桩间土反力和筏板钢筋应力的分布特点和规律，同时用有限元法进行了近似计算，与实测结果基本吻合。 本文对筏形基础提出了“外弱内强”的地基方案，对桩筏基础提出了“外弱内强”的布桩方式，从理论上这两种方法可以使筏基达到优化设计的目标，直接结果使筏板可以大大减薄，降低基础造价。