本文首先分析了中国汽车产业的现状和发展趋势，将Q汽车公司（以下简称Q公司）通过实施大规模定制建立基于成本和时间效率的差异化竞争优势作为研究目的和出发点，从国内外对大规模定制的理论研究和应用现状入手，提出本文的研究内容和方法。　　在现有模块化设计、模块化订单、模块化采购和模块化制造等大规模定制研究成果的基础上，提出“模块化上线”这一新型的上线物流方案，结合国内有代表性的四家汽车公司的上线物流形式，分析其对于汽车公司实现大规模定制的可行性。继而结合Q公司的供应链特点，研究外部排序、内部排序、电子看板和台套级供应与大规模定制的相互关系。基于总装车间IP仪表台线SPS台套级上线物流的设计和实践，从安全、人员、质量、响应和成本五个维度论证了SPS台套级上线物流方案的具体实现方法。在此基础上，证明了台套级供应是国内汽车公司实现大规模定制的重要手段。为解决SPS上线物流方案对Q公司库存的影响，进而探讨了合作博弈的内部供应链、协同的外部供应链、集成的物流信息系统和物流标准化，阐明了物流体系是Q公司实施大规模定制的基础。　　本文从国内汽车产业的发展趋势、大规模定制的理论基础和研究进展、应用现状和制约因素、Q公司上线物流方案设计和实践等几方面入手，研究了Q公司上线物流模式对实现大规模定制的充分性和必要性，提出“模块化上线”物流方案，并就汽车公司实施大规模定制所需要的物流体系基础进行分析，指出大规模定制对Q公司乃至中国汽车企业建立起差异化竞争优势的重要意义，展望了SPS上线物流对实施大规模定制的未来前景。