伴随着船只建造过程，部分设备调试及试验项目需通过航海试验过程完成。如何安全、高效、低成本的完成这些设备的试验，为后期的交工奠定良好地基础，是现阶段造船企业面临的一大问题。本文以大连船舶重工集团有限公司自行设计的VLCC试航期间所包含的试验项目为例进行研究分析，其中涉及到极小范围试验项目为该型船只特有设备，不适用于其它船只，但船只航海试验主体的通用设备部分适用于各类型船只。　　目前国内的各造船企业所使用的船只航海试验规程，大部分造船企业只对航海试验项目的种类做出了标定，哪些试验项目在船只航海试验期间做，哪些试验项目在船只水下调试阶段做，同时针对各试验项目，造船企业结合相关的规范，技术说明合同及设备使用手册的相关要求制定了相对应的试验要求;另外一小部分造船企业针对船只的航海试验不仅标定了试验项目的数量及范围，同时也相应制定出了试验项目进行的顺序。　　但不论是否制定出了船只航海试验项目进行的顺序，从总体上看，目前国内的各造船企业为对航海试验的实际变化情况及实际操作经验融入到试验当中去，导致即使制定了船只航海试验项目进行的顺序，但仅仅处于试验项目的条件限制层面，即只考虑试验条件影响，未考虑其它因素的制约，导致船只航海试验往往进行的时间较长，导致船只航海试验成本增加，同时缩短了航海试验后期扫尾交船的时间。　　本文以大连船舶重工集团有限公司T300K系列船只为研究对象，通过明确航海试验的项目范围及数量，针对各试验项目的条件限制的要素提取，融合船厂优秀的航海试验经验，将试验项目进行主次区分，在满足试验项目条件制约的同时，利用大量的优秀经验，针对主要的试验进行优化排序，达到节省时间、提高经济性的目的。　　本文采用专家调查法的办法，大量的进行专家调查，利用船厂参与航海试验的各级人员的丰富经验，从中抽取共性的经验，作为本文的论证依据，首先将航海试验项目通过试验条件的制约分为有条件试验项目和无条件试验项目，再对无条件的试验项目利用专家调查法进行主次的区分，保留主要试验项目，融合有条件试验项目后，整体进行调查，将本文所研究的试验项目的影响要素进行提取，同时针对所提取的要素，再次进行调查，确定各要素的权重，按照权重的重要程度，按照先重要后次要的次序，对所研究的航海试验进行排序，最终得出优化后的航海试验进行顺序，最后通过实际的验证，来证明该优化成果可行、有效。