表征动量是指观察者对运动物体的最终位置的记忆沿着物体运动的方向前移。这一现象最初是由Freyd和Finke最先发现的,很多研究者都开展了相关研究,对表征动量的相关概念、研究范式、影响因素、脑机制和理论模型等进行了深入地探讨,成为认知心理学领域一个广泛讨论的热点现象。在运动物体和其关联客体的表征动量研究中,前人的研究文献仅仅是探讨了静止物体或运动物体的大小、运动速度等物理特征对另一静止或运动物体的表征动量的影响,没有在运动物体和其它物体相互作用的过程中赋予它们实质性的意义,也就是说,前人的研究都基于刺激的物理特征这类低水平的加工过程中的变量,而没有结合实际的生产生活中的实物开展研究。本研究借助飞行场景,通过改变关联客体的性质、呈现时长、运动物体和关联客体之间的相对关系来论证不同情景下关联客体对运动物体位置判断的影响。实验一分为两个小实验,采用的关联客体都是在诱导期间呈现的,即与第一个诱导刺激同时呈现,直到与第五个诱导刺激同时消失,共2250ms。采用2(相对关系:趋近和远离)×2(运动方向:从左往右和从右往左)×7(探测位置:-15,-10,-5,0,+5,+10,+15,单位pixel)被试内实验设计,因变量是偏移加权均数,区别在于实验一 A中的客体刺激是跑道(安全情景),实验一 B中的客体刺激是大山(危险情景)。结果发现,相对关系的主效应不显著,情景的主效应显著,情景和相对关系的交互作用显著。在趋近时,安全情景下的偏移加权均数显著大于危险情景下的偏移加权均数,在远离时,安全情景下的偏移加权均数和危险情景下的偏移加权均数没有显著差异;在安全情景下,趋近的偏移加权均数显著大于远离的偏移加权均数,在危险情景下,趋近的偏移加权均数显著小于远离的偏移加权均数。仅在危险情景下趋近关联客体时对运动物体位置的判断没有出现偏移,其它情形均出现了表征动量现象;目标刺激和关联客体的相对关系对运动物体位置的判断有影响;不同的情景影响表征动量。实验二分为两个小实验,采用的关联客体都是在保持间隔期间呈现的,即从记忆刺激消失到探测刺激呈现,共250ms。其它与实验一相同。采用2(相对关系:趋近和远离)×2(运动方向:从左往右和从右往左)×7(探测位置:-15,-10,-5,0,+5,+10,+15,单位pixel)被试内实验设计,因变量是偏移加权均数,区别在于实验二A中的客体刺激是跑道(安全情景),实验二B中的客体刺激是大山(危险情景)。结果发现相对关系和情景的主效应都显著,情景和相对关系的交互作用显著。在趋近时,安全情景下的偏移加权均数显著大于危险情景下的偏移加权均数,在远离时,安全情景下的偏移加权均数和危险情景下的偏移加权均数没有显著差异;安全情景下,趋近的偏移加权均数显著大于远离的偏移加权均数,在危险情景下,趋近和远离的偏移加权均数没有显著差异。不管是在何种情景中,不管关联客体和运动目标的相对关系是趋近还是远离,对运动物体最终位置的判断都出现了偏移,表明表征动量现象具有一定的普遍性;不同的情景影响表征动量,目标刺激和关联客体的相对关系影响表征动量。结合实验一和实验二的结果发现,关联客体刺激呈现的时长对表征动量有影响,但是受到了情景和相对关系的调节。综合实验研究结果及讨论,本研究得到以下结论:(1)静止的客体是一种地标,当地标吸引效应和表征动量的方向一致时会使偏移量增加,不一致时会使偏移量减弱,但是这种变化会受到情景的影响。(2)突然呈现的客体刺激是一种分心物,观察者的注意力分散,运动物体的偏移量增加。(3)不同情景对偏移量有影响,说明表征动量具有一定程度上的认知渗透性。本研究对于表征动量相关的地标吸引效应、方向效应、注意的影响及认知可渗透性方面具有理论价值,同时为舰载机飞机着陆时的位置判断提供了参考,对航空领域的动态空间能力测试与训练提供了新视角。