高强度耐蚀海工结构用钢是保证海洋资源开发、海洋国防建设的基础，在高湿、高氯离子的腐蚀环境下，夹杂物诱发的点蚀严重威胁着海洋工程结构的安全稳定运行。本研究采用以钛代铌的低成本合金化思路，并结合钙处理工艺调控钢中夹杂物的特征，提高含钛高强钢的可浇性及其耐点蚀性能，为低成本含钛高强耐腐蚀结构钢的开发与生产提供理论基础。主要研究结果如下:　　(1)研究了不同钛含量(w(Ti):0.032％～0.153％)对含钛高强钢中夹杂物的特征以及析出行为的影响，结果表明:　　钙处理含钛高强钢的夹杂物主要为球形的含钛复合夹杂物(Al-Ti-Mg-Ca-(Mn)-O-(S))和方形的氮化钛。随着钛含量的增加，钢中夹杂物数量明显增加，平均尺寸稍微增加。夹杂物中的Ti能被钙还原，并逐渐向夹杂物表面扩散，从而促进了TiN的异质形核，增加了钢中氮化物的数量。　　当Ti含量小于0.04％时，控制钢中的N含量小于0.0018％，能有效减小TiN析出尺寸;当Ti含量大于0.1％时，钛提高了钢中细小氧化物数量，能使异质形核TiN细小弥散分布，有助于降低大尺寸TiN夹杂的危害。　　当w(Ti)小于0.045％时，钢中夹杂物为高熔点的Al2O3或MgAl2O4，易造成水口堵塞;当w(Ti)大于0.106％时，钢中夹杂物为液态的TiAl2O5，容易上浮去除。钙处理能使含钛钢中的高熔点夹杂物改性为低熔点铝酸钙，降低水口堵塞风险。　　(2)在质量分数为3.5％的NaCl溶液中，研究了不同Al、Ti及Ca含量对Al-Ti脱氧Ca处理钢的抗腐蚀性能影响，结果发现:　　夹杂物是点蚀的重要诱发源，硫化物夹杂诱发点蚀能力高于其他夹杂物。随着铝含量降低(从0.026％降至0.008％)，钢中夹杂物数量增加、尺寸减小，有助于异质形核硫化物的细小弥散分布，降低了硫化物夹杂的点蚀敏感性，有利于提高钢的抗腐蚀性能。　　随着钛含量增加(从0.106％增至0.153％)，复合氧化物夹杂中的钛含量及氮化物数量增加，使钢的自腐蚀电位增加、自腐蚀电流减小，钢的抗腐蚀性能提高。　　随着钙含量的增加(从0.0017％增至0.0039％)，夹杂物中TiOx含量减少，CaO含量增加，导致夹杂物的腐蚀敏感性增加，降低了钢的抗腐蚀性能。　　(3)通过腐蚀实验及理论计算，研究了不同类型夹杂物诱发点蚀机理及夹杂物尺寸、形貌、分布等特征对点蚀的影响，结果表明:　　夹杂物的标准电极电位一般高于铁基体，当夹杂物与铁基体组成腐蚀电池时，铁基体会先发生溶解。但由于氧化物的导电性差，而硫化物的导电性好，因此硫化物处的腐蚀电流更大，腐蚀更严重。　　氧化铝夹杂被钙改性程度越高，夹杂物的硫容量越高，提高了夹杂物的腐蚀活性，因此低钙处理钢中的夹杂物的腐蚀活性较低。　　对于同一夹杂物而言，点蚀优先发生在曲率半径较小的区域，因此夹杂物的形貌越趋近于球形，其点蚀敏感性越低。　　对于低腐蚀活性夹杂，其尺寸对点蚀影响不大;对于腐蚀活性夹杂，其尺寸越大，诱导点蚀及扩展越严重。此外，簇状分布的夹杂物比单独的夹杂物诱发点蚀几率更大，腐蚀更严重。