【摘 要】
:
船舶操纵性是船舶重要的水动力性能之一。一直以来,由于船东对营运经济性的追求,导致船舶性能的研究主要集中在船舶阻力和耐波性上,对船舶操纵性的研究一直无法成为主流。但
论文部分内容阅读
船舶操纵性是船舶重要的水动力性能之一。一直以来,由于船东对营运经济性的追求,导致船舶性能的研究主要集中在船舶阻力和耐波性上,对船舶操纵性的研究一直无法成为主流。但船舶操纵性与船舶安全性能密切相关,加上由操纵性造成的海损事故频发,人们渐渐认识到船舶操纵性的重要性,国际海事组织也专门针对船舶操纵性发布了相关规定。小水线面三体船型是随着多体船技术的发展和提升船体综合性能的迫切需求发展起来的新船型。该船型兼顾三体船和小水线面双体船的综合性能,在民用和军用上均具有很好的应用前景。但是,作为一种新船型它的船型和水动力性能特点还在不断探讨和了解之中,对该船型在运行过程中的航行避碰等还不了解。本文主要从操纵性角度进行研究,目的是了解该船型的操纵性特点,为进一步指导该船型的性能优化提供技术指导。本文基于MMG数学模型,应用CFD技术对小水线面三体船的操纵性能进行研究预报。创新性工作是对旋臂试验数值模拟中的难点——非对称流场问题探讨了数值模拟方法,可预报流体动力导数的非线性和耦合项。利用本研究探讨的理论预报方法,预报了复合型小水线面三体船在不同工况下受到的流体动力、力矩和水动力导数.结合由经验公式得到的其他类流体动力导数,编写了回转曲线和Z形运动曲线数值预报程序。研究了片体纵向和中体横剖面形状对该船型操纵性能的影响。研究表明,本文探讨的方法是有效的。船舶所受流体动力、力矩以及自由液面波形图随着漂角、半径等呈现一定的规律性。该船型与同吨位的三体船相比回转半径较大。片体布局和主体剖面形状对研究船型的操纵性能具有较大影响。
其他文献
随着油气勘探的不断深入,钻井的深度在不断的增加,我国渤海地区正处于向深部地层进军的初步阶段。渤海油田某探井设计井深5355m,为目前渤海地区设计井深最深的预探井。设计井
测试及试验技术在火箭武器的研制、生产中具有举足轻重的作用,而传统的测试方法无论在测量精度,还是数据处理能力、智能化等方面都已经不能满足科研、生产的需要。在这种背景
课堂是学生学习的主阵地,学生是阵地的主人. 开展生生互动的课堂教学,符合学生的学习需求,能够激发学生的学习兴趣,调动学生参与课堂学习的积极性,促进每一个学生的全面发展.
我国对柴油机尾气排放提出越来越高的要求,选择性催化还原技术(SCR)被公认为最具有前景的后处理技术,通过氧化还原反应来降低发动机尾气中的氮氧化物排放,若要满足国(Ⅴ)甚至更
教育不仅仅是文化知识的教育,更是人格教育、情感教育.“教育是心灵碰撞的艺术,只有当学生把教师视为知已、朋友的时候,心灵的门窗才会向教育者敞开.”所以,教师应该用真心来
随着人类探索的步伐向海洋进发,水下机器人作为一种高技术手段,在开发海底这块人类未来最现实的可发展空间中起着至关重要的作用,发展水下机器人的意义是显而易见的。对水下机器
高速双体船以其宽阔的甲板面积,良好的耐波性、稳定性和快速性,在军用及民用领域得到了广泛的应用。为了使高速双体船能够更加高速、安全和稳定的航行,对其运动预报方法的研究就
随着计算机、网络和多媒体技术的迅猛发展,数字文本、图象、音频、视频等媒体产品得到日益普及和广泛应用,但是数字产品容易编辑、复制、存储和通过网络迅速传播等优点也使版
随着汽车产品的不断发展,汽车空调的性能受到了人们越来越多的关注。而汽车空调压缩机作为车内温度小环境的调控中心,其作用非常重要。过去的大部分相关采集系统都使用昂贵的采
2006年4月1日IACS正式实施了船级社共同结构规范(CSR)。虽然CSR有效防止了各船级社在最低安全标准可能出现的恶性竞争,倡导了更安全、更耐用、更坚固的船舶设计,但是两本规范