综合管廊就是在城市内修建一个地下隧道空间,把城市用的电力、通信管道、供热管道、燃气管道、给水排水管道等工程用途管道集中放置在同一空间内,并专门设有检修和吊装口,对隧道空间实施监测,确保进行统一的规划、设计、建设及管理,是城市居民生活的重要基础设施的保障。建设城市综合管廊可以避免因维修、铺设地下工程管线而导致的道路频繁开挖,对居民的生活、出行造成的不便和影响,有效地利用了城市地下空间,增加了各类工程管线的使用年限,降低了翻修路面与维修管线的费用。综合管廊是一种狭长的空间隧道,通风受到一定的限制,一旦发生火灾,消防人员很难扑灭,若任其发展,将会造成难以估计的经济损失,给居民的生活、工作带来不便。综合管廊内火灾多以电缆火灾为主,电缆起火是管廊火灾的最常见因素。本文通过使用PyroSim火灾模拟软件,建立了某电缆舱实际实验模型,对发生火灾后的电缆舱进行模拟实验,讨论了送排风口的关闭时间、火源位置、排烟速度对电缆燃烧时间产生的作用,观察了火灾发生后700 s内的烟气扩散、顶板温度、烟气密度、能见度等火灾参数的变化情况,并建立7种实验工况分别进行模拟实验。分析得到:火灾发生后,当排风速度很小时,及时或推迟关闭通风口后,电缆舱内的氧含量较大,给电缆燃烧提供了足够的支持,加剧了电缆的燃烧,火源熄灭时间较晚。推迟关闭通风口且排风速度较大时,进入管廊内的氧含量小于排出的氧含量,关闭通风口后管廊内的氧含量较小,氧气消耗的快,火源熄灭时间较早,且在一定时间内关闭通风口的时间越晚,舱室内的氧含量越小,火源越容易熄灭。火源距送风口较近时,电缆燃烧释放的热量小,产生的可燃性气体量少,氧气消耗的慢,延长了火源的熄灭时间;距离送排风口较远时,火源释放的热量较大,产生的可燃性气体较多,氧气消耗的快,热释放速率下降得快,燃烧持续时间较短;距排风口较近时,电缆舱内的氧含量大,燃烧产生的可燃性气体量与远离通风口的火源产生的相差不大,相对来说氧气消耗的慢,燃烧持续时间长。结果显示:火灾发生后,在一定时间内,关闭通风口的时间越晚、排风速度越大、火源距离通风竖井越远,对火源的熄灭越有利。