桥梁结构应满足安全性与耐久性的要求。结构的安全性对应于结构极限状态承载力。在桥梁结构设计基准期内,结构混凝土的耐久性逐渐下降,由于结构的耐久性与结构的承载能力相联系,因此桥梁结构承载能力随时间衰减。桥梁结构承载能力随时间衰减到原设计荷载的限制标准以下时,表现为桥梁承载力相对不足。对于承载力不足的公路桥梁,为了加以充分利用,须对其进行有效的技术改造。桥梁的技术改造主要涉及两个主要方面问题,一是旧桥的评价鉴定,二是桥梁病害整治对策及方法。公路旧桥的评定就是对已建成的桥梁的使用状况及其承载能力进行综合的评价,鉴定桥梁是否具有原设计的结构工作性能及承载能力,是否满足目前及未来的交通需要,是否具有挖潜承载能力的可能,从而为旧桥的养护维修、改造加固的决策提供有力的支持。桥梁的整治对策是如何运用有效可行的技术手段对桥梁结构物进行补强加固及拓宽的方法,又分为上部结构补强加固和下部结构补强加固,桥梁结构补强加固的根本目的是恢复和提高其承载能力。本论文比较系统地阐述了基于荷载试验评定混凝土桥梁承载能力的方法,对桥梁结构加固中常用各种技术进行分析和评价。结合实际工程项目,通过定量分析和定性分析相结合的方式,并应用有限元方法,对检测桥梁承载力进行分析计算,对试验桥梁的病害整治提出了具体方法。 1.通过荷载试验不但可以直接验证桥梁结构的设计承载能力,而且可以通过试验中结构表现出的力学行为特征,结合分析计算,可以推算出桥梁结构的真实承载能力;2.理论基础:桥梁结构的承载能力包括结构强度极限状态承载力和结构正常使用极限状态承载力两个方面。通过桥梁荷载试验可以实现或验证正常使用极限状态承载力。由于两种极限状态存在一定的内在联系,在一般情况下,它们有对应的安全概念,因此,通过荷载试验不但可以验证正常使用极限状态中的应力和变形,而且可以相应地评定承载能力极限状态即结构强度或稳定性; <WP=63>3.桥梁结构承载能力评定条件: (1)强度及稳定性评定条件Sd ≤ Rd·Z2(2)应力评定条件 σ ≤ [σ]·Z24.静荷载试验中对分析桥梁结构承载力有重要影响的因素主要是荷载试验效率、校验系数、相对残余变形、检算系数、荷载横向分布系数以及各种指标参数关系曲线;5.反映桥梁结构动力性能及对评价桥梁结构承载力有重要影响的动力参数主要是桥梁结构冲击系数、自振频率、阻尼比、振幅以及结构动刚度等;6.桥梁上部结构加固中常用方法有改变结构受力体系方法和不改变结构受力体系方法,桥梁下部结构补强加固方法主要有加桩法加固墩台基础及套箍法加固墩台及基础。7.试验桥试验及有限元分析表明,通过荷载试验评定混凝土桥梁承载能力方法是有效的、可靠的。对病害桥梁提出的整治方法是合理的。