随着建设事业的快速发展，在软土地区寻求施工方便、成桩质量可靠、承载力高、经济性好、地基稳定性增加明显的新桩型，成为岩土工程界的热点问题。针对沉管灌注桩、钻孔灌注桩和预应力管桩的不足，谢庆道成功开发了沉管灌注筒桩(简称筒桩)。作为一种新桩型，筒桩在软土地区具有良好的应用前景。迄今为止理论研究还尚未见报道，这势必会限制其推广应用，为此本文开展筒桩的理论研究。 首先对筒桩进行简单介绍，并对目前桩基理论研究现状进行概括分析。 其次，简单介绍杭-宁高速公路二期工程的沉管灌注筒桩加固桥头软基试验，详细分析筒桩加固软基的受力与变形规律，并对筒桩加固软基与塑料排水板、粉喷桩进行技术和经济上的比较。 第三，利用荷载传递法，考虑桩内土芯，分别建立起土芯、桩体的基本微分方程，得到筒桩沉降的弹塑性半解析解。对一算例进行分析，初步探讨影响筒桩性状的主要因素。 第四，利用编制的有限元程序，对影响筒桩性状的主要因素进行分析，研究土芯的应力场和位移场，分析内侧摩阻力荷载分担比的变化规律。定义土芯端应力系数η，探讨不同桩长情况下η-E_s、η-E_b／E_s的变化规律，给出η的经验取值，提出筒桩单桩承载力的简化计算方法，以利工程应用。 第五，为弥补现场试验的不足，利用有限元程序对筒桩和普通灌注桩的承载能力、桩端土应力场和位移场进行系统的对比分析。 最后，对两个工程实例进行分析，计算结果和实测结果吻合较好，说明有限元法分析筒桩工作性状是可行的。