骨架是飞机装配型架的基体,其设计效率和质量对装配型架的设计周期和质量有重要的影响。本文结合国内某航空企业装配工装设计的实际需求,应用骨架抽象-线框模型-扫掠实体的骨架设计思想,对骨架的成组重用、创成设计、线框编辑、扫掠相交处理、有限元分析等技术进行了研究。论文主要研究内容和成果如下:1、给出了基于“层面分解驱动”的骨架线框参数化驱动方法,并应用到骨架线框模型的设计中。把骨架线框分为相似线框和主体线框,并按照成组技术对它们进行存库管理,以实现对装配型架骨架的成组重用。2、研究了飞机装配型架骨架的创成设计技术,给出了两种创成设计方法,即基于飞机产品特征点的骨架线框构造方法和基于空间点阵的骨架线框构造方法。3、归纳了常用的骨架线框编辑(修改)类型,基于CATIA开发了骨架线框编辑工具集,包括:连接线编辑工具、中线连接工具和等分线连接工具,提高了骨架线框编辑效率。4、设计了型架骨架常用型材库,基于CATIA开发了型材扫掠工具和相交处理工具,实现了基于给定型材类型和线框的骨架实体建模。5、探讨了型架骨架有限元分析的参数化技术。针对构型相同的相似骨架,在“层面分解驱动”方法的基础上,实现了有限元分析结果随骨架尺寸变化的自动更新,提高了相似型架骨架的分析效率。