镍基合金GH4169是航空发动机主要零部件涡轮盘的重要制造材料,其性能与航空发动机的可靠性和服役寿命息息相关。因此,对GH4169合金进行准确的寿命评估是一项十分重要的工作。传统的疲劳寿命预测方法主要是以疲劳实验为主,耗费巨大且研究周期很长。针对以上问题,本文将采用晶体塑性有限元方法对GH4169合金材料进行疲劳寿命评估。主要研究内容和结论如下:(1)采用voronoi图方法建立GH4169合金的微观结构,并使用晶体塑性本构模型描述GH4169合金的力学性能,通过单轴拉伸和疲劳实验确定晶体塑性本构模型中的各项参数;(2)研究不同应变幅作用下,GH4169合金的疲劳裂纹萌生寿命。结果表明:随着应变幅的增加,在同一周次下GH4169合金微观结构模型的累积塑性滑移越来越大,预测得到的疲劳裂纹萌生寿命越来越低,而且单个晶粒的取向对局部的累积塑性滑移影响较大;(3)研究不同初始缺陷尺寸对GH4169合金疲劳裂纹萌生寿命的影响。随着缺陷尺寸的增加,GH4169合金的疲劳裂纹萌生寿命逐渐降低。当材料的晶粒取向与结构的应力集中对裂纹萌生的作用存在竞争关系时,晶粒取向对裂纹萌生的影响占主导作用。