船用气缸油中的添加剂是决定船用气缸油使用性能的关键因素，其质量好坏将直接影响船用柴油机能否长时间的正常工作。但船用气缸油复合添加剂因生产厂家，生产原料及复配方案不同，其使用性能会存在较大差异。因此，对已知的使用性能好的复合添加剂进行研究，会对添加剂的生产、复配工作起到重要的指导意义。　　 本文采用薄层色谱、柱色谱等分离手段对两种性能优异的船用气缸油复合添加剂进行了分离，对分离得到的物质利用红外光谱、有机质谱、核磁共振光谱等手段进行了定性及结构研究，同时，还考察了两种复合添加剂的清净性、酸中和能力、抗氧性等性能，最终找到了影响其使用性能的关键因素。　　 研究结果表明，船用气缸油复合添加剂A和B中均含有硫化烷基酚钙、磺酸钙和烷基酚等单剂，且A和B中相同单剂间的平均分子质量差别不大，但A中的硫化烷基酚钙含量多于B，而磺酸钙含量少于B，这是造成A的酸中和性能、储存稳定性和分水性能较B优异的重要原因。此外，A中还含有环烷酸钙，其存在使得A的分水性能较好，而清净性能较差。结构方面的研究还表明，A中不论是硫化烷基酚钙的平均支化度还是磺酸钙的支化度均小于B中相应的单剂;B中硫化烷基酚钙分子式中所含的S-S键平均个数要多于A，这很好的解释了为什么B的抗磨性能较A突出。