连续钢梁桥在顶推过程中,钢主梁各截面的内力和位移均会发生周期性变化,同时各墩(包括临时墩、主墩、顶推平台支撑)可能出现交替脱空现象。针对连续钢梁桥顶推施工特点,以武汉二七长江大桥汉口侧非通航孔6×90m钢梁顶推施工为工程背景,依据钢梁桥顶推受力特性及梁段拼接的工程实际,编制了钢梁桥顶推仿真优化及拼接线形计算程序。并选取导梁最不利过墩工况,进行局部仿真参数分析；选取临时墩最不利工况,进行整体仿真参数分析。主要研究内容有如下几方面：(1)根据钢梁桥顶推施工的实际需要,借助EXCEL等辅助工具,运用APDL语言和C语言编制了能快速、准确模拟钢梁桥顶推施工的仿真优化及拼接线形计算程序,并通过选取有代表性的理论值与论文所依托的实桥测试值进行对比分析,验证了程序的可靠性；(2)鉴于导梁在顶推过程中受力的多变性及局部受力问题突出,选择最不利工况下导梁,借助EXCEL、CAD等辅助工具,运用APDL语言编制了参数化命令流对其局部仿真参数分析；(3)考虑到临时墩支反力分布的不均匀性,在顶推整体仿真计算的基础上,选取最不利工况临时墩,采用梯形压力荷载对其进行了受力分析。根据仿真计算结果,提出了4种改善措施,并对措施效果进行了多项参数分析,为同类桥梁临时墩的设计提供参考。