近年来,贸易保护主义盛行,贸易摩擦频繁发生。特别是以加征关税为主要手段的中美贸易摩擦给全球经济带来了冲击,严重干扰了跨国供应链运作,进而影响我国制造业发展。目前,我国制造业供应链正处于高质量发展、绿色化发展的转型升级阶段。制造业的转型升级离不开供应链节点企业的积极践行。然而,关税的加征使得企业竞争力下降,成本增加,势必会影响到企业的实际践行和运作决策,进而影响我国制造业供应链发展进程。除了外部大环境影响,供应链运作决策还受到供应链权力结构和偏好影响。不同权力结构的供应链其参与者的博弈力量不同,由此导致供应链运作决策结果也有所差异;而企业自身公平偏好和消费者偏好能够影响企业决策侧重点、企业生产模式及市场需求。基于此,本文以关税为背景,针对供应链企业偏好和消费者偏好,研究不同权力结构下的跨国供应链决策问题。第一,本文探讨关税、权力结构及公平偏好下的供应链决策研究。考虑制造商和零售商主导的供应链,构建无公平偏好供应链模型作为参照模型,然后构建仅制造商具有公平偏好和仅零售商具有公平偏好的模型,对比各决策之间的差异,并分析各情形下供应链参与者的公平偏好和关税税率加征对供应链决策交叉影响。研究发现,在关税环境下,企业自身的公平偏好不一定能使得自身效益最大化,也不一定会取得自身渠道利润份额的增加。制造主导、仅零售商具有公平偏好的情形能够抵消关税的部分负面影响。第二,本文探讨关税、权力结构及绿色偏好下的供应链决策研究。构建制造商主导和零售商主导的绿色供应链模型,分析比较两种权力结构下供应链的决策差异,算例分析关税税率加征和消费者绿色偏好对绿色供应链的作用机理,探寻供应链绿色化发展面对关税加征的应对措施。研究结果表明,关税的加征会降低产品绿色度,减少供应链成员及供应链利润。但是消费者绿色偏好的增加可以抵消关税带来的部分负面影响。制造商主导的权力结构相比零售商主导的权力结构更不利于产品绿色度的提高。供应链企业利润受到关税税率水平、供应链权力结构以及产品绿色成本系数的综合影响,供应链主导地位不能一直为主导者带来更多的利润。本文考虑了供应链内外部影响因素,构建了关税、权力结构及偏好下的供应链决策模型,从供应链数量模型角度分析了各影响因素对供应链决策的影响机理,一定程度上拓展了供应链决策模型,丰富了供应链理论。