煤炭是我国的重要的资源,我国是煤炭大国,其储藏量居世界首位。近年来,对煤炭的开采更是达到了一个巅峰的水平,随着煤炭行业的迅速发展,对采煤机械的要求也越来越高。据勘查,目前的开采情况为容易开采的中厚以上煤层资源日益减少,而薄煤层和超薄煤层的开采比例逐渐增加,这就需要我们抓紧研制出适合更多使用工况的薄煤层采煤机,从而提高工作效率,减少成本。本论文介绍了一种新型的薄煤层的链传动采煤机,设计计算了减速器、传动系统、摇臂、机身箱体的相关参数,运用CATIA软件建立了采煤机的三维模型,并且在CATIA中添加相关约束,将传动系统各零部件进行装配及干涉检查等工作。再将CATIA绘制的摇臂模型另存igs格式,导入Ansys Workbench 15.0中进行静力分析,可以证明薄煤层的链传动采煤机的可行性。链传动系统是薄煤层采煤机的核心子系统。在运行的过程中,圆环链与链轮要承受较大的静载和动载,而且经常处于冲击和循环负载作用的环境下,它们各自的性能及它们之间的相互作用特性直接影响了采煤机的整机性能。因此,链传动系统的稳定性及可靠性将直接影响整机的工作效率。随着我国采煤设备制造技术的不断进步与发展,对链传动系统的可靠性要求也越来越高。本学位论文以多种工况影响下的链传动系统的可靠性为对象开展研究,目的在于提高薄煤层采煤机的综合性能,为链传动系统关键部件的结构设计和优化提供手段,为链传动系统的安全运行和经济效益的提高提供了一定的的理论依据,具有广泛的工程应用背景和一定的学术研究价值。本学位论文建立了薄煤层采煤机链传动系统关键部件的虚拟样机简化模型,以达到降低仿真成本的目的。采用有限元的方法对关键部件进行了力学特性和疲劳损伤的分析。仿真结果表明:链传动系统的关键部件均具有良好的力学性能和抗冲击性能,疲劳失效是关键部件的主要失效形式;不考虑焊接缺陷的焊接环其抗疲劳性能优于锻造环;启动工况对链轮造成的损伤最大。