飞机起落架的结构疲劳失效可能造成重大的人身安全事故和经济损失,因此如何实现飞机起落架结构的长寿命设计具有重要意义。本文将抗疲劳设计方法和优化技术结合起来,研究了一种基于疲劳寿命的起落架结构优化方法,主要内容如下:建立了某型飞机前起落架的有限元模型,并进行应力分析,应用全寿命分析方法预测其疲劳寿命。提出了基于软件集成技术的结构优化方法。首先,研究了应用动力学仿真技术提取起落架结构部件载荷谱的方法。然后选取参数变量,建立起落架易破坏结构的参数化模型,在优化框架下以疲劳寿命最长为优化目标,结构重量为约束对参数化模型进行优化。建立了疲劳寿命和结构重量的二次响应面近似模型,应用响应面方法对起落架易破坏结构进行结构优化,这种方法避免了结构优化过程中出现的数值噪声和应用软件集成优化框架时间过长的问题,提高了优化效率和优化质量。把上述成果应用于某型飞机前起落架进行研究,应用结果表明,此方法不仅可以了解起落架各结构的疲劳特性,作为预测大型复杂结构疲劳寿命的有效依据,而且可以根据分析结果对结构不合理细节进行改进,获得更为优化的结构,同时可有效缩短工程设计周期,节约产品的开发成本。