在世界范围内车用动力尾气排放法规限值在不断加严的同时，非道路用动力机械的排放已受到人们的普遍关注，有着广泛用途的通用小型汽油机是世界上产量最大的生产机种之一，欧美已制定出相关排放法规，并开始实施。近年来我国通用小型汽油机产量不断增长，因此为生产符合国际技术法规的通用小型汽油机，使我国真正成为世界小型汽油机的制造业基地，开展通用小型汽油机的动力性、经济性、排放性、工作稳定性等综合性能的研究，对提高产品质量，扩大出口显得尤为重要，非常迫切，也具有重要的现实意义。 本文首先系统地分析研究了国内外通用小型汽油机技术法规，针对国内四冲程通用小型汽油机的技术现状，以降低汽油机排放为主要研究目标，用168F汽油机为样机，开展了通用小型汽油机工作过程与性能研究，提出了降低排放使其满足欧美排放法规要求的机内外净化措施；通过汽油机不同结构参数方案优化和示功图分析，找出了通用小型汽油机动力性、经济性、工作稳定性、排放性能优劣与工作过程变化的关系，得出了过量空气系数和点火提前角对小型汽油机动力性、经济性和排放性能的变化规律；研究得出了动力性优、排放值低的化油器理想供油特性及实现这一供油特性的措施和方法；针对欧美排放法规限值和试验方法，运用单工况排放分担率的概念对四冲程通用小型汽油机排放进行控制策略研究，得出了满足美国EPA和欧盟排放限值的技术方案的优化控制策略。 通过采用机内净化优化方案，降低了168F汽油机的排放值，样机已达国际同类机型先进水平，研究工作能推广应用，指导四冲程通用小型汽油机的生产和开发。