随着经济全球化与一体化进程加快,国内外企业技术、设备、材料交流和贸易往来越加广泛、频繁,越来越多大型基础设施、冶金、电力、石油化工等工程项目在海内外频繁立项。在工程项目建设的生命周期内,存在着诸如资源、政策、环境等带来的种种限制条件,为使得项目建设实现安全服务质量要求、所规定的时限要求、成本控制要求等,需要进行全过程全方位的规划、组织、控制和协调,其中就包括针对材料、设备等物资运输这一重要环节。整个物资运输系统的运行不仅涉及各物资子单元的海、铁、公、空等不同运输方式相结合的多式联运,而且各子单元还需进行前期的理货、验道、制定运输方案等工作以及系统总体的调度管理也包含其中。可以看出,若能为整个复杂多变的运输系统进行一系列有效的规划控制并能顺利实施,那么它能为整个工程项目带来很多积极的作用和意义。在材料、设备等物资运输系统的规划组织工作中,各子单元的运输通道的选择以及各通道确立之后的运输集成进度作业计划是整个系统最为核心的环节。由于运输通道方案执行以及作业进度存在诸多不确定性以致需要调整,因此物资运输系统是一个复杂的系统。若能对其做出正确的选择并能严格按照选择的计划执行,并在需要时做出正确的应急措施,那么这样的运输系统将为工程项目带来最有力的后勤保障。本课题的研究将尝试利用综合评价方法对通道选择的一些重要指标进行综合并加以研究,找出理想的运输通道,制定最优的运输方案,并在其基础上提出制作整个工程项目物资运输系统进度作业计划。