信息和通讯技术的快速发展,使汽车人机交互界面发生巨大变化。汽车用户界面设计是一种以实现人机交互和信息转换为目的创造性活动,关注于界面本身的功能、操作逻辑、交互和应用环境及人的审美、情感、体验等因素。由于汽车人机交互界面设计过程的复杂性以及用户和设计知识的抽象性,导致汽车用户界面设计过程中的设计知识获取、表达、储存以及组织关系越来越复杂。使得设计知识成为汽车人机交互界面设计研究和计算机辅助工具设计研究等领域关注的核心问题之一。文章首先是理论模型研究,主要包括用户知识内容和组织关系的理论研究。从用户、设计对象、情境三个方面出发,将知识作为设计师实地研究和设计实践的基础,建立汽车用户界面设计知识理论模型。从汽车用户界面设计知识获取方法与过程研究和设计知识系统构建两个层面,实现对汽车用户界面设计知识理论模型的可用性验证。框架构建主要研究内容包括情境设计方法研究和汽车用户界面设计知识获取方法与过程研究。在对情境设计流程进行研究与分析基础上,采用社会学、心理学、人类学等相关方法,对汽车人机交互领域的用户知识、相关情境及其关系进行实地定性研究,完成对汽车用户界面设计领域知识的获取。研究流程主要由数据搜集、数据分析与设计两个阶段构成,并对每个阶段的相关研究方法进行描述和分析。文章最后是知识系统实现,在汽车用户界面设计领域知识理论模型的基础上,通过系统的整体知识框架设计、功能模块的开发和系统技术实现,构建了一个基于Web的设计知识系统(TUI)：包含用户、情境和设计三个模块,实现知识的储存和分享。该系统已被国内一家汽车设计公司采用,并通过实际项目流程,检验其实用价值。理论和实践应用初步表明,基于情境的TUI设计知识系统的构建,可以为车内交互设计师提供对目标用户的全面了解以及设计概念辅助,激发设计创意,推动汽车用户界面设计的发展,同时对汽车领域其他产品设计研究也具有借鉴意义。