随着交通量的迅速增加、负载的不断加大，半刚性水泥稳定碎石类基层在高等级公路中得到广泛的应用。本次济南二环东路基层施工主要采用水泥稳定碎石材料，除了充分结合了原有水泥稳定碎石材料的强度、刚度和稳定性之外，还在此基础上对济南市原材料进行充分的调查分析，使之更加合理化。本论文主要从以下几个方面对济南市二环东路施工中水泥稳定碎石的应用做了阐述。　　首先，由于水硬性材料的干缩和温缩现象难以避免，所以在济南二环东路基层施工前，对济南市有代表性的水泥稳定碎石类基层路面裂缝情况做了调查研究，对出现的反射裂缝的数量，所占比例，可能出现温缩和干缩的原因等做了详细的分析。并通过此种调查情况的了解，提出了一定的解决办法，为济南二环东路的顺利施工打下了基础。　　其次，优化配合比，提出了一种比较好的优化方案。先对济南市的地方性原材料做了详细的考察，筛选出优质的原材料。再通过目标配合比设计，设计出一种适合本次二环东路基层施工的一种实验室的配合比方案。最后根据实际情况，在原有目标配合比设计的基础上进行改善，最终得到本次施工所需要的施工的配合比设计。　　最后，对本次济南二环东路环境改造工程水泥稳定碎石基层的施工做了具体的介绍。为了保证基层压实度复合规范的要求，本论文分别对施工时原材料的拌和，基层的摊铺和基层的碾压的过程做了详细的说明。并提出了可能出现的问题的原因及具体的解决办法。