随着全球经济的发展和航海技术的提高,航运业也成为国际间货物运输的主要方式,船员外派也成为航运市场人才流通的主要渠道。开展船员外派,一方面可以保证航运业的正常开展,对国家的进出口贸易进行了有力保障,一方面可以有效的促进本国剩余劳动力的转移,为国家的外汇创收做出应有的贡献。我国人口众多,需要大量的货物进出口贸易来对经济的发展和人民的正常生活进行保障,同时也为国际航运的发展带来了丰富的劳动力。经过近四十年的发展,我国的船员外派已小有成就,但不可忽视的是我国在船员外派上仍然不是强国。突出表现在外派船员素质不高、船员立法缺失、培训手段落后、航海意识薄弱和社会保障机制不健全等几个方面。本文对船员外派的目的与意义进行了详细的论述,结合国内和国外船员外派的情况进行比较,阐明了本文的研究方法与研究价值,进而进一步对船员外派和船员外派制度进行介绍,详细分析船员外派的内容和管理模式。通过对中国船员以及外派管理工作的阐述,指明我国在船员外派方面的劣势,联系国际船员外派强国的管理方法,在船员培养模式、公司管理方式、船员社会保障、主管机关监管模式等方面进行全面客观深入的分析,找出我国船员外派问题的根源,并与我国当前的国情紧密结合,从船员素质培养、船员社会地位提升、社会保障健全以及航海文化的宣传等方面入手,制定一整套系统的船员管理手段,并根据自己的工作经验,对船员的管理模式提出了一些创新性的建议,以期通过以上手段来全面提升我国船员的素质,促进我国船员外派的发展。