在结冰海域，海冰往往是海洋工程结构的控制环境荷载。大多数导管架结构的抗冰部分都是直立的圆柱结构。早在上世纪七十年代，就有人提出在结构的抗冰部位安装锥体可以降低冰力的假定，随后的二十多年里，寒区各国针对锥体结构的冰荷载进行了大量的室内实验与理论研究。但是，基于原型结构的锥体冰荷载研究则很少，另外，关于锥体结构的动冰力研究也很少见。因此，人们还不能正确的评价安装锥体的实际效果。 本文在综述了以往关于锥体结构冰荷载研究成果的基础上，连续三年参加了现场原型结构锥体冰荷载实验研究，在对大量的实验数据处理过程中，对锥体冰荷载从破坏模式、静冰力幅值、冰力周期、冰与结构作用时间等进行了计算与统计，为理论分析提供了依据，并构造具体的函数形式。具体说来可以概括为以下几方面。（1）回顾与总结了前人所做的锥体结构冰荷载的研究工作，发现 国内外还仅限于理论与室内实验的静冰力确定和探讨，并没 有关于动力的研究，在冰力函数形式与参数的确认上没有形 成统一的体系。对此，在将静冰力的研究成果进行了总结、 筛选的基础上，结合实验数据得到锥体结构的冰力幅值计算 公式；（2）参与渤海原型结构锥体冰荷载实验的具体进行，并独立承担 其中的锥体结构数据分析工作，通过实施压力盒冰力直接测 量与统计分析、平台结构振动位移响应的测量与统计分析以 大连理工大学硕士论文 及现场观录像观测数据的统计分析，观察冰与结构作用的破 坏模式，获得了大量珍贵的第一手数据资料。分析中具体研 究了结构振动中的动力放大现象，并得到冰与锥体作用周 期、作用时间以及冰厚、冰速等各参数的分布形式； 门）根据大量的现场原型观测数据和经验，提出自己的观点，首 次构造了锥体的动冰力函数，以此计算冰激结构振动，进而 为科学的设计平台结构提供服务。 以上的工作仅是冰荷载研究的一部分，如压力盒数据与结构 振动响应数据的分析主要都集中在时域方面，巨大的信息量虽然 保证了处理结果的科学完备，但工程应用总是希望会有更方便简 洁的途径，因此频率领域的研究工作也逐步展开，压力盒的频谱 分析，响应的频谱分析等等，都要在今后的工作中得以开展。同 时，对于不同的结构形式和冰区环境，平台在加装了锥体之后虽 然降低了冰力，但却并没有都能起到理想的减振效果，这说明了 在冰力函数的构造中，结构与海冰的其他参量，如结构刚度、锥 角、锥径、冰速等对于冰荷载的影响都不可忽略。因此，在今后 的工作中还需要进行进一步的研究与分析。