公交设施作为城市的基础,公交运输服务和乘客最基本的联系纽带就是公交站台了,公交站台也是公交系统实现其服务,所不可缺少的最重要的环节之一。公交站台不仅承担着满足公交车辆停靠的需要,而且还要满足乘客上下车要求的任务,假如站台的设计不科学,不仅不能满足公交车辆停靠和乘客上下车的基本要求,甚至会影响整个公交系统的运行效率,甚至由于占用道路的空间资源而形成时空上的瓶颈。本文主要是从站台的设计方面着手,来研究成郫快速路的地域文化对港湾式公交站站台设计的影响,进而通过结合当地的特色文化,为站台的设计提供更有力的参考,并且通过实例数据验证,得出相关的结论。论文的主要工作和成果如下：(1)综述了国内外有关公交运行、停靠对道路交通流和地域文化的影响以及公交站台规模方面所取得的研究成果,为论文奠定基础。(2)旅游景观线路具有两个特征：可持续性和景观载体。可能区域会随着时间日益变化,但是区域的精神不会消亡,一直可持续着。旅游景观线路的两个特征表明,公交车站景观建设的意义不应该仅仅局限于改善自身的品质,更深层的意义是对其所在区域起到长远持久的推动作用。(3)研究了在地域文化的影响下,对港湾式公交站站台设计的方面所体现出的当地的文化底蕴,不同的地域文化和氛围与公交站台设计之间的关系。(4)公交车站已不单纯是满足功能性需求的单一个体,更上升为一件空间艺术品,好像是一丛绽放的花朵,竭尽全力的用自己的灵魂向世人讲述一些故事。所以,设计方案意在为公交站打造多样性的旅游景观带线路,以反映当地人文景观为主要出发点,使当地历史文化在该线路上得到体现。(5)成郫快速路港湾式公交车站景观艺术设计研究,意在为公交站打造多样性的旅游景观带线路,以反映当地人文景观为主要出发点,使当地历史文化在该线路上得到体现。论文从不同角度研究了港湾式公交站台设计的地域文化特征,为地域文化的研究提出了具体的可参考的判断依据。