在现代航空发动机中，从压气机引出的压缩空气一部分用来冷却涡轮叶片和涡轮导向叶片，另外一部分用来冷却和密封涡轮盘。掌握涡轮盘腔冷却系统内气流的运动规律是对航空发动机高温部件进行冷却的关键。 （1）本文以RRD公司新研制的机种BR700为研究对象，采用κ-ε湍流模型对带有预旋的新型旋转盘腔内的流动进行了数值计算。在旋转盘的计算中提出了一种新的网格剖分方法，计算的旋转雷诺数达到1.0×10⁸。 （2）分析了预旋系数β_r对该旋转盘腔流场的影响，定义了一个新的压力系数C_p，该压力系数C_p沿径向位置的变化对特定的旋转雷诺数Re_θ是一个常数。给出了扭矩系数Cm、平均换热系数Nu_ave随旋转雷诺数变化的关系式，发现它们与没有预旋时是完全不同的，当Re_θ=0时，Cm、Nu_ave不为零，而具有一个初值。 （3）在研究旋转雷诺数Re_θ对该盘腔流动和换热的影响的基础上，进一步研究了流量系数Cw对流动和换热的影响。最后，通过数值模拟预测了在该旋转盘试验中是可以用五孔探针对流场进行测量的。