中国高速铁路已进入了快速发展时期。为确保列车运行安全和提高运输效率,迫切需要装备性能先进、安全可靠的列车运行控制系统。按照“先进、成熟、经济、适用、可靠”的要求,我国300km/h及以上高速客运专线确定CTCS-3级列控系统作为全路统一技术平台体系,并兼容CTCS-2级列控系统实现动车组上下线运行。论文重点对CTCS-3级列控系统仿真测试平台的CTC总机仿真子系统进行研究。论文简介了CTCS-3级列控系统仿真测试平台的总体结构和各子系统的功能及接口需求,设计并开发CTC总机仿真子系统的功能及与其它子系统之间的接口技术。论文的主要工作包括:1、根据现阶段CTCS-2级列车控制系统下的调度中心的设备功能需求来分析并设计CTCS-3级下的CTC总机仿真子系统的功能。2、根据需求分析,设计CTC总机仿真子系统的总体实现方案,包括建立站场数据模型,实现列车实时追踪,临时限速的下达,运行计划的下达与调整,与RBC、CTC自律分机、列控中心通过以太网以TCP/IP协议连接,并根据CTC自律分机反馈的列车运行情况进行列车运行计划的调整,向RBC和列控中心发送临时限速信息。3、重点分析了主要功能模块与其它模块之间的接口技术。设计CTC总机仿真子系统与各个模块之间的传输信息的具体内容及格式。4、本文以C++Builder为平台,利用组件技术设计实现CTC总机仿真子系统的功能,并通过Socket控件实现其与其它子系统之间的通信。5、完成与CTCS-3级列控仿真测试平台其他子系统的联调,达到预期的设计目标。基于CTCS-3级列控系统仿真测试平台,对CTC仿真子系统的研究,可为平台中其它子系统提供研究和测试环境,更好地完善了列控系统仿真测试平台的功能。