超限货物具有笨重,长大,价格昂贵等特点,多数为工农业和军用的大型设备,对国民经济的发展,特别是对国家基础建设和国防建设具有特别重要意义。随着我国国民经济的发展,超限货物日渐增多。超限货物运输是超机车车辆限界的运输,特别是某些特大型货物还是超国标限界的运输,所以对铁路限界的研究,具有理论意义和实际应用价值。限界资料就是线路上隧道、桥梁、天桥、站台、雨棚、煤台、水鹤、通讯设备、检测装置、接触网和建筑物等控制点的数据,桥隧限界资料是采用限界检查车测量和绘制所得,其他设备限界资料是人工测量和绘制所得。本文在充分利用现有限界资料的基础上,从不同的角度,采用不同的方法,探讨区段综合限界和历史综合限界的问题。论文给出了区段综合限界的定义,对建筑限界尺寸数据进行分析,在此基础上,分直线、曲线、左侧、右侧,按区段限界的不同高度进行计算和综合,提出了区段综合限界的算法。对历史综合限界,分析了已运超限货物装载外形轮廓的特征,描述了货物运输轮廓的概念,并对其作用进行分析,进而提出历史综合限界的定义,在对区段和线路两种情况进行论述和分析的基础上,提出了确定区段和线路历史综合限界的算法,并给出应用实例。最后探讨了限界管理信息系统的开发问题,对限界管理信息系统进行了需求分析和总体设计。