城市轨道客流影响因素分析

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随着天津市轨道交通新一轮的规划建设,轨道交通发展迎来了新契机,对客流预测的精确度提出了更高要求。天津市不同于国内其他城市,存在两个城区的特殊分布形态,居民出行方式分布结构不合理,轨道出行方式比例较小。本文旨在分析居民出行方式分布结构,研究轨道交通客流的影响因素,提高轨道客流预测的精度;运用灵敏度分析方法探讨轨道定价机制,并对轨道Z4线的票价因素做深入分析,实现票价对轨道客流的动态调控。首先,以现状调查数据和轨道客流预测数据为基础,分析了现状及未来年中心城市出行方式分布、客流分布情况,并着重分析了双城间,即中心城区、滨海核心区及两者之间的客流及方式分布特征,对造成这一特征的原因做了深入分析。其次,对轨道客流影响因素做了分类,运用层次分析法对影响因素权重做了排序,接着对重要因素影响客流的大小及机理做了深入分析。最后,采用灵敏度分析方法建立了不同出行方式客运量与出行费用之间关系式,探讨了基于灵敏度分析的轨道定价机制;以天津市轨道Z4线项目为依托,运用灵敏度分析方法分析了不同票价下的轨道Z4客流情况及Z4线票价调整下的票价收入情况。分析结果可以帮助决策者制定出合理的票价,动态调控客流,取得最大的社会效益。
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