AC-DC模块电源是一种高度集成化的开关电源,它被广泛使用到交通、通讯、航空和船舶等多种领域。为了追求高效率高功率密度,本文主要研究基于交错并联功率因数校正（Power Factor Correction,PFC）技术的AC-DC模块电源的数字控制策略。本文首先介绍了模块电源的研究背景,从电路结构和工作方式及控制策略方面阐述了有源PFC技术。为满足高功率密度的要求而采用工作在电流连续模式（Continuous Current Mode,CCM）的两路交错并联Boost电路作为模块电源的主电路拓扑,并阐明了两路交错并联Boost PFC电路的工作模态和电路优势,从中得出使用该电路形式能够大大降低输入电流纹波、减小电感的体积以及输出滤波电容电流的有效值,进而实现模块电源的高功率密度以及高效率的目的。本文经分析得出传统Boost PFC变换器具有电流环参考信号易受到谐波干扰以及为实现输入电压前馈控制时控制器的计算负担大的缺陷后,采用基于软件锁频环（Software FrequencyLocked Loop,SFLL）的正弦电流给定控制算法来提高功率因数;另一方面,在采用的算法基础上增加输入电压前馈来实现恒功率控制,使得输入电流随输入电压呈反比趋势变化,以减小输入电压变化对输出电压的影响。除此以外,加入负载跳变控制来解决低电压环路带宽造成的动态响应时间过长问题,引入轻载切相技术来缓解变换器在轻载时的低效率问题。文中通过对各个控制算法的仿真分析来验证算法能够实现其控制要求。为了实验验证所阐述的控制策略,文中设计并制作1.5KW的两路交错并联Boost型PFC变换器样机,该样机以德州仪器TMS320F280049CMPS为核心数字控制芯片。文中先给出硬件电路的整体结构框架,详细叙述变换器的功率级主电路和辅助电路部分的参数设计过程和器件选型依据;接着详细阐明上述控制策略的原理,尤其是基于软件锁频环的正弦电流给定控制方式,然后给出程序控制流程图,并进行详细介绍。最后通过实验调试获得实验数据和波形,通过对实验波形的分析,可以看出所阐述的数字控制方法实现了预期的控制效果。