随着我国城市化进程的加快,城市路桥工程项目取得了长足发展。而在路桥工程项目建设发挥信息反馈功能的城市路桥工程项目后评价,它已经成为提高投资效益和管理决策水平的重要手段,并日益受到重视。我国20世纪80年代开始工程项目后评价研究,已经取得了一定研究成果,但是工程项目后评价理论的研究主要侧重于路桥工程的过程和财务效益方面,而忽视项目的社会经济和环境影响方面的研究,致使后评价的内容及指标体系不完整。其主要原因有两点:一、国内相关的管理部门过于重视可行性研究报告的工程项目前评价,没有意识到路桥工程项目后评价的重要性和意义;二、路桥工程项目是一项复杂的系统工程,具有公益性、共享性的公共物品特点,后评价需要大量的数据和资料,并且效益很难量化,造成评价内容单一、很多指标操作性不强等问题。文章在总结前人研究基础上,针对城市路桥工程项目后评价指标研究的不足,构建一套科学完整的城市路桥工程项目后评价指标体系。首先,文章对国内外路桥工程项目后评价研究现状进行了总结,并进行相应的综述评论;其次,对城市路桥工程项目后评价的基本理论进行阐述,为之后的研究做了理论铺垫;然后,总结了国内外工程项目后评价内容及指标的发展演变,并分析了现行的城市路桥工程项目后评价内容及指标的不足,为构建科学的城市路桥工程项目后评价指标体系奠定基础;接着,遵循一定的指标设置原则的前提,选择一些具有代表性、科学性、可操作性的指标,从项目的目标、过程、运行效益、社会影响、经济影响、环境影响、目标持续性七个方面,构建一套科学完整的城市路桥工程项目后评价指标体系;最后,总结了城市路桥工程项目后评价指标体系研究成果,同时指出在研究中的一些不足,并对未来尚待进一步研究的问题进行展望。