随着城市化进程的快速发展,升降平台作为一种登高作业的装备已经成为建筑行业的基础设备。升降平台越来越受到重视,并广泛应用于园林、交通、机场、市政等各个领域。升降平台不仅可以扩大作业范围、提高工作效率、降低劳动强度,更重要的是增加了工作人员的安全性。结合现有产品的设计原理,根据厂家提供的二维图纸,运用Solidworks软件对M12垂直柱式升降平台的整机进行建模。参考相关高空作业平台行业标准和实际工况,确定最危险工况,得出最危险工况时垂直柱式升降平台的载荷情况。应用ANSYS Workbench软件相关模块和分析原理。在不影响计算结果精度的前提下对部分结构进行适当简化,对最危险工况下的升降结构强度和刚度进行研究。在静力学分析的基础上,对垂直柱式升降平台进行动力学分析和预应力模态分析,得出了低阶固有频率和相应振型;对升降机构进行了瞬时动态分析,得出了油缸启动的瞬间,升降机构的位移量。对整机的平稳性与安全性有着重要的意义。根据垂直柱式升降平台的结构特点,采用力矩平衡法对整机抗倾翻稳定性进行了分析;并对立柱进行薄板稳定性分析,分别用静力法和有限元屈曲分析的方法,计算出立柱的临界载荷。为判断立柱的稳定性以及后续设计改进提供了理论依据。在静动力学分析结果的基础上,运用ANSYS对改进后的垂直柱式升降立柱进行优化设计。设计变量为升降机构的截面尺寸,状态变量为结构的最大应力,目标函数为结构体积,得到了使结构轻量化的最优尺寸组合,优化结果对以后的设计改进具有重要的指导意义。