电动汽车永磁同步电机动态最大转矩电流比控制方法研究

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【摘要】

：

随着电动汽车的发展,永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)因其具有效率高、结构简单、可靠性高等特点所以广泛地应用于电动汽车行业。电动汽车对永磁同步电机有着大转矩、高转速的需求,所以其电机多为内置式PMSM。因该种电机具有转子磁路不对称,存在磁阻转矩的特点,所以在设计控制策略时采用最大转矩电流比(Maximum Torque per Amper

【作者】

：

徐恺

【机构】

：

电子科技大学

【发表日期】

：

2018年01期

【关键词】

：

永磁同步电机矢量控制最大转矩电流比控制弱磁控制

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