伴随着汽车工业快速发展,人们对汽车的品质要求越来越高。汽车腐蚀损坏是影响汽车品质的重要因素,因此,汽车的各种腐蚀防护措施就显得越来越重要。电泳涂装工艺是一种有机涂膜形成方法,其形成的电泳漆成膜质量的好坏,直接决定了整车的防腐蚀性能。本文选定东风柳州汽车有限公司某乘用车型,针对整车耐腐蚀性与车身电泳工艺进行了以下研究:(1)分析汽车的使用环境以及腐蚀现状,阐述了汽车防腐性能设计的必要性及防腐设计的主要方法,查找汽车使用过程中的腐蚀原因;(2)研究汽车防腐处理工艺中电泳涂装的反应机理及典型的电泳涂装工艺,对电泳工艺耐腐蚀性能的主要影响因素进行了讲解,分析了常见的电泳漆膜的性能评价标准及缺陷,对各项电泳缺陷问题进行了详细的调查及原因分析,制定了解决措施,并制定相关工艺规程及管理要求;(3)通过选用仿真软件中VPS/EDC、VPS/Toolkit模块对风行汽车新车型进行建模计算分析,模拟白车身在油漆槽中电流作用下车身上的电泳涂层的电沉积过程,在真正进行批量生产之前通过对白车身的任意位置的涂层厚度结果进行预测。结果表明这种仿真分析方法比较可靠,能够直观、量化的得出车身内外表面的成膜数据,也能显示各零件的最大、最小膜厚,节省了大量的时间和成本;(4)通过实车解剖,测定膜厚,观察电泳不上的部位,对电泳车身泳透力情况进行全面验证,并对泳不上电泳漆部位原因进行分析,主要是因为排气孔设置数量不够、孔径过小或位置不合理导致局部的气体无法排出,钣金结构间隙过小而产生电场屏蔽效应,并提供车身设计下一步改善的方向。