论文部分内容阅读
由于具有较高的热效率和可靠性,所以目前柴油机仍是最主要的船舶主机,估计在未来的20年甚至更长的时间内,这种状况也不会得到太大的改变。但是人类在利用柴油动力船舶为自身创造财富的同时,也正一步一步地污染着我们赖以生存的空间。船舶作为一种可移动的污染源,其排放控制法规早就已经被提到议事日程上来了。基于这种形势,国际海事组织制定了船用柴油机NOX排放的控制标准,即MARPOL73/78防污公约附则Ⅵ—“防止污染空气规则”,此附则已于2000年1月1日生效。 随着计算机技术的飞速发展,虚拟仪器技术正成为测量测试及控制领域一个重要的流行应用工具,而数据采集是虚拟仪器的主要功能之一,也是所有的测试和测量工作的第一步。作为虚拟仪器发展的工具,LabVIEW对DAQ产品提供了强有力的软件支持。因此,在LabVIEW的环境中能够更容易、更方便地了解数据采集过程。本文以DAQCardTM-6024E数据采集卡（美国NI公司制造）和NGA2000 MLT系统分析仪（美国Rosemount公司制造）举例来进行相关的虚拟仪器系统设计。 在本文中,根据国际海事组织（IMO）制定的MARPOL公约附则Ⅵ中规定的排放间接测量法和测试标准,首先完成了一组用于船用柴油机NOX排放试验的计算程序;接下来又开发了一套船用柴油机废气测试试验的虚拟仪器系统,这套系统由便携式笔记本计算机、PCMCIA—6024E数据采集卡、NGA2000 MLT系统分析仪等硬件设备组成,可以完成实时采集、选择性存储、打印波形及网上发布船舶柴油机尾气排放数据等功能。从NGA2000 MLT系统分析仪采集到的信号需要经过一个电路调理盒和一块68针的CB-68LP连接板,才能输入到DAQCard—6024E采集卡里,整个系统具有较高的精度和稳定性。系统程序是在LabVIEW软件平台上开发完成的,它为系统带来很多优点,例如具有友好的用户界面、较低的开发成本、较短的开发周期和柔性的功能扩展等。