随着铁路提速和高墩桥梁的建设,桥梁横向刚度已经成为控制桥梁稳定性和安全性的重要指标,而桥墩在桥跨中的影响作用也就显得尤为突出。因此,研究桥墩的振动特性及桥墩对桥跨横向振动的影响具有重要意义。研究结构的振动特性有解析法和数值法。但能通过解析方法去求解的仅是少数方程性质比较简单、边界条件规则的问题,而绝大多数的方程则没有解析解。因此,数值分析法被广泛采用,而有限单元法是十分有效的数值解法。本文用有限元软件,首先建立单墩有限元模型,并用实验结果对其进行修正,分析墩的截面形状、上部桥跨质量、下部地基条件的改变对桥墩振动特性的影响。其次,对三跨连续梁桥建立“桥跨-墩-基础”三维耦合模型,在此基础上,研究了桥墩横向刚度和质量变化对桥跨横向振动的影响,并提出可以对不同跨度连续梁桥进行简化计算的墩梁刚度比值范围。研究过程中,墩梁刚度比是在桥梁系统的力学模型下计算得到的,计算简单、方便。同时,本文为提高单墩有限元模型计算的模态置信度,分析了建模过程中,有限单元类型、单元个数及网格划分方法的选择对计算结果精度的影响,为建立单墩有限元模型时,正确选择参数,提供参考。