钢管混凝土柱是一种组合结构形式,其性能非常优异。因为钢管混凝土柱在实际工程中应用很广泛且在结构体系中很重要,因此不仅要掌握其常温下的力学性能,受高温时的安全性能亦是格外重要的。只有准确地掌握火灾下钢管混凝土柱的温度场才能更深入地分析其在火灾下力学性能和耐火极限。现有的对钢管混凝土柱温度场的研究中,大部分忽略了钢管内壁和混凝土外表面间的接触热阻,这将一定程度地影响钢管混凝土柱在高温下的力学性能和其耐火极限。当两个固体表面互相接触时,实际固体对固体的接触仅发生在一些微小面积或者离散点上,其余处的间隙部分是真空或填充介质。因为间隙内介质与固体相比,二者导热系数有很大差异,因此会导致接触面周围的热流发生变化,便形成了接触换热的附加阻力即为接触热阻。目前对钢管混凝土柱界面间的接触热阻研究很少。在国内外少数的研究中,理论推导居多,试验研究很少。由于理论所做的工作只是对接触热阻的推测,最根本的手段还是用试验去测量。本文对钢管混凝土柱接触热阻进行深入研究,依据Fourier定律和Newton冷却定律,得到了钢管混凝土柱接触热阻的推导公式。从公式出发,制定试验方案准确测量钢管混凝土柱截面温度场,从而外推得到界面温差及钢管内壁和核心混凝土外表面的热流密度,最终得出钢管混凝土柱接触热阻随着界面平均温度的变化规律。试验过程中综合考虑自密实混凝土施工工艺及高温爆裂等特点,调配出工作性能理想的掺聚丙烯纤维的自密实混凝土。计算过程中采用试验数据与数值模拟相结合的办法得到了试验难以直接测量的钢管温度梯度,并对本试验所用混凝土的导热系数和比热容的取值进行数值模拟研究。本文的创新之处在于：(1)接触热阻试验研究的对象是完整的钢管混凝土试件,此时钢管与混凝土界面的粘结情况更真实；(2)研究出了高温防爆裂自密实混凝土的配合比；(3)提供了一种测量钢管混凝土截面温度场的试验方法；(4)试验与ABAQUS有限元软件相结合,提供了一种可行的预测混凝土热物理参数的方法。