考虑土分担荷载的桩基设计和理论研究一直是岩土界科技人员的一个热点论题，其潜在的高经济性和适用性十几年来并未得到充分发挥。近年来随着城市建设的不断发展，建筑物增层与改造的比例逐渐增大，而微型桩因其具有施工场地小、施工方便、对周围环境和地基土影响小、适应性强等优点而被广泛的应用于建筑物增层与改造的地基加固和托换工程中。但在微型桩设计时，一般沿用传统的桩基设计方法，由微型桩来承担全部的新增荷载，不考虑原有地基基础承担荷载的能力，造成了不必要的浪费。 针对上述所存在的问题，本文在总结了微型桩用于增层与改造时的特点(主要包括压力注浆提高微型桩承载力的机理、微型桩与原有基础间的刚性连接)的基础上，通过分析微型桩用于建筑物增层与改造时的受力特点，采用建筑物桩基逆作法的原理，对微型桩与原有地基的受力机理进行了分析，提出了基于桩端刺入变形与桩间土压缩的桩一土一(基础)承台共同作用分析方法。在分析中采用双曲线模型模拟端阻力及侧阻力随变形的发展，以体现桩土工作的非线性；基础(承台)板在土中产生的应力采用Boussinesq解，桩侧阻及端阻在桩间土中产生的应力采用Mindlin应力解，土中的应力为两者的叠加；采用分层地基模型，求解桩间土的变形。通过迭代计算，在保证体系受力平衡及桩间土压缩量等于桩端刺入变形与桩的弹性压缩量之和的条件下，求解桩与原基础的受力及最终沉降。这种方法可以充分的考虑桩间土的作用，使设计更合理和经济。 采用VC++编译了单桩基础及四桩基础的荷载分担比分析程序RTLOAD。RTLOAD以基于桩端刺入变形与桩间土压缩的桩一土一基础(承台)共同作用分析方法为核心，提供WINDOWS操作系统下的用户界面，数据的输入、输出都极为方便。通过该分析程序的不同算例，分析了各项参数对桩土荷载分担比的影响，并对实际托换工程进行了验证。