大庆喇萨杏油田作为中国最大的陆相多层砂岩油藏,是我国特高含水油田的典型代表,储层为河流-三角洲相砂岩沉积,平面、层间和层内非均质性较严重。喇萨杏油田可采储量占到大庆长垣的95.9%,油层沉积厚度差异大,67.5%的地质储量分布在大于2.0m的厚油层中,薄差油层储量所占比例也较大,是喇萨杏油田接替稳产的基础。喇萨杏油田经历50多年的长期注水开发,已全面进入“双特高”开发阶段,综合含水率高达94.2%。各类储层渗流的差异,长期的注水冲刷导致储层发生了较大的变化,特高含水期开发中三大矛盾非常突出。一方面,长期注水冲刷形成优势通道,大量注入水沿着优势通道在油水井间的部分储层内形成了强烈的无效或低效循环,致使油层动用难以继续扩大而影响开发效果,这已成为特高含水期开发阶段突出的并且是迫切需要解决的技术瓶颈;另一方面,油田进入特高含水开发阶段,储层渗流特征发生明显变化,水驱开发动态特征及开发规律较前一阶段发生了较大变化,液/油比急剧上升,因此,在特高含水期开发阶段,油田面临着挖潜难度大、含水上升速度日益加快,产量递减状况严重等不利局面,要保持喇萨杏油田的水驱产量稳定,就必须系统深入研究水驱油藏特高含水期大孔道非线性渗流演化规律与动态评价方法理论,为下一步有效水驱精细挖潜提供可靠理论依据和技术支撑。本论文通过采用室内实验分析、理论研究、数值模拟及矿场统计等相结合的方法,对以下内容开展了研究:1.对油田长期水驱后储层孔隙结构和物性参数的演化规律及其影响机理进行了研究,研究了长期水驱储层动态演化的分形特征,在此基础上,建立了储层孔隙结构分形演化模型。2.分析了高速非线性渗流系数及其影响因素和高速非线性渗流的存在性,对水驱特高含水期油藏大孔道中的高速非线性渗流微观机理进行了研究;基于分形多孔介质理论,对高速非线性渗流规律进行了分形表征,建立了高速非线性渗流下产量和压力的分析模型,以及分析了高速非达西渗流对产量和含水率动态的影响规律;基于分形多孔介质理论,建立了高速非线性渗流下相对渗透率曲线的分形分析模型,研究了大孔道中油水两相渗流规律。3.考虑大孔道(优势通道)区域流体高速非线性渗流与低速区域达西渗流并存的特征和储层参数时变动态演化规律,建立了油藏时变非线性渗流数学模型,模拟分析了高速非线性渗流和储层时变动态演化效应对开发动态的影响机理。4.对油藏大孔道识别方法进行了研究,建立了基于注采动态数据的油藏井间动态连通性定量反演模型,利用示踪剂测试、同位素监测等资料验证了井间动态连通性反演模型的有效性;基于云模型理论,提出了判断大孔道存在和评价大孔道发育级别的新方法体系,改进了大孔道参数的计算方法,并通过利用多种资料综合验证了新方法体系的可行性和准确性、合理性。5.针对油藏进入特高含水阶段的开发特征,改进并推导了基于特高含水期油水两相渗流特征的新型甲型、乙型水驱特征曲线,可用此来分析特高含水期水驱开发特征变化规律,并基于新型水驱特征曲线改进了其他油藏工程方法,拓宽至大孔道形成过程水驱特征演化规律的描述中,丰富了油藏工程理论方法。6.考虑大孔道对开发效果的影响,筛选并构建了特高含水期油田水驱开发效果评价新指标体系,运用主客观组合赋权方法综合确定了评价指标的影响权重,基于云模型理论,研究了特高含水期油田考虑大孔道影响的水驱开发效果评价新模型。7.理论方法应用研究。通过研究建立了特高含水期油藏大孔道高速非线性渗流描述、大孔道识别、考虑大孔道影响的水驱动态评价等方法理论和技术,并将其于喇萨杏油田实例应用,通过应用表明,本文建立的方法理论具有较高的理论和实用价值。